Flatout.be - David Dochy

Home

29/11/16

Vincent Verschueren eiste voor de tweede keer de overwinning op in de “6 uren van Kortrijk”. Een luttele twee seconden scheidden hem aan de finish van lokale held Didier Duquesne. Paul Lietaer haalde een logische overwinning bij de Historics, in de klasse Youngtimer, terwijl Tom Tytgat de zege pakte bij de klassieke Historic wagens.
Eén titel moest nog worden toegekend in de VAS-competitie en die ging naar Bram Fonteyne en zijn ongewone Volvo 240. Autostal Groeninghe kan zonder meer bogen op, nog maar eens, een succeseditie. Op zaterdag volgden ruim 2.000 fans het spektakel op de openingsproef in Moeskroen en het DJ-duo 2EMPRESS zorgde voor een nokvolle tent op zaterdagavond. Op zondag kwamen opnieuw duizenden toeschouwers afgezakt naar Kortrijk en 1500 fans zagen op Moeskroen een demorit van het Falken Driftteam.
Ook sportief werd het een spektakel van de bovenste plank. Didier Duquesne (Ford Fiesta WRC) was de leider van het eerste uur, maar op de natte wegen van zondagmorgen deed hij het rustiger aan. Pieter Tsjoen (Ford Fiesta R5) zette de aanval in en ging naar de kop. Dat Duquesne de juiste beslissing nam werd op zondagnamiddag duidelijk toen Tsjoen eraf ging, net in Aalbeke, de home town van ... Didier Dusquesne. Even tevoren had Vincent Verschueren.........

24/11/16

De formule van nevenkampioenschappen zit duidelijk in de lift de laatste jaren. Vanaf 2017 komt er zelfs een initiatief dat oud en nieuw herenigt, namelijk de Classic Rally Challenge en de WRC 2.0 Challenge! Bezieler Ronald Smette, organisator van de Rallye de Tournai legt uit: “de Challenge voor Historic teams is voornamelijk geïnspireerd door de toenemende interesse in deze categorie vanuit Wallonië en Noord-Frankrijk, waar het de voorbije jaren opvallend stil bleef.

In Vlaanderen is Historic Rally al jarenlang een succesformule, een evolutie die in onze contreien nu ook meer en meer onder de aandacht komt. Bovendien zit het aantal Vlaamse piloten die al eens komen proeven van een ASAF rally weer in stijgende lijn, terwijl ook het aantal Britse deelnemers toeneemt, zeker in Vlaanderen. Misschien verklaart het ene het andere? In elk geval horen we meer en meer ASAF piloten met Historic plannen, en in beide landsdelen merk ik ook de groeiende interesse om eens wat andere wedstrijden te rijden dan steeds rond dezelfde kerktoren te draaien. Vandaar het idee om in 2017 deze Challenge op te.........

22/11/16

De 24ste editie van de 6 Uren van Kortrijk wordt ongetwijfeld opnieuw een topeditie. Voor 26 en 27 november kondigt organisator “Autostal Groeninghe” een deelnemersveld aan van liefst 150 wagens en als klap op de vuurpijl is deze hele rally…compleet gratis!
Niet enkel qua aantal, maar ook kwalitatief wordt het een niet te evenaren startveld voor een regionale rally.

Er worden immers tien R5 wagens verwacht met aan het stuur toppers als voormalige winnaars Claudie Tanghe (Fiesta R5) en Vincent Verschueren (Fabia R5), maar ook VAS-kampioen Steve Bécaert (DS3 R5), Pieter Tsjoen (Fiesta R5) en Melissa Debackere (Fabia R5) bijvoorbeeld. Didier Dusquesne, eveneens voormalig winnaar, voert een trio van WRC-wagens aan op zijn Fiesta WRC, want ook Yves Bruyneel (DS3 WRC) en Fredericq Delplace (Skoda WRC) brengen zwaar geschut mee. En dan is er nog een vloot aan Lancer Evo’s met als belangrijkste figuren Jasper Van den Heuvel, Bert Coene.......

22/11/16

Waar de meeste Vlamingen kiezen voor een deelname aan de 6 uren van Kortrijk, de seizoensafsluiter op regionaal vlak, opteren enkele rijders er toch voor om het enkele honderden kilometers verder te gaan zoeken. Op de deelnemerslijst van de Zuid-Franse Rallye du Var, met als wedstrijdcentrum Sainte-Maxime, zien we bij de Historics immers bekende namen figureren als die van Danny Kerckhof, Pieter-Jan Maeyaert, Stefaan Stouf en Didier Vanwijnsberghe.
“Mijn laatste deelname dateert van 2011, toen ik met de Ford Escort tweede werd achter de Italiaan Pedro met zijn Lancia Rally 037. De aanleiding voor de deelname dit jaar was eigenlijk vrij eenvoudig. In de zomermaanden opperde Stefaan Stouf dat hij het wel zou zien zitten om eens deel te nemen aan de Var. Ik reageerde meteen met te melden dat ik bereid was om het hem knap lastig te maken, en zodoende staan we beiden aan de start. En inderdaad niet alleen als West-Vlamingen, want Danny Kerckhof komt er zijn eerste kilometers afleggen met de nieuwe BMW M3, en ook PJ Maeyaert verschijnt er aan de........

18/11/16

Enkele weken geleden viel in Hoei het doek over het Belgian Rally Championship 2016. Hoewel Freddy Loix al vroeg de titel veroverde, mogen we stellen dat het Belgisch kampioenschap is uitgegroeid tot een van de sterkste nationale kampioenschappen van Europa. De keuze voor een kampioenschap waarin de R5's de hoofdrol spelen was onmiskenbaar een succes.
Ook in 2017 wil RACB Sport, in samenwerking met de promotor van het BRC, deze succesformule behouden en zelfs nog wat extra benadrukken. De reglementen blijven daarom grotendeels ongewijzigd.
De tweeliter WRC's blijven welkom in het BRC, maar ze zullen enkel nog punten scoren in hun klasse, niet meer in het algemeen kampioenschap. De oude WRC's zullen in de algemene puntentelling transparant blijven, zodat ze geen invloed zullen hebben op de uitkomst van de titelstrijd die erg spannend belooft te worden na het aangekondigde afscheid van viervoudig kampioen Freddy Loix. Wat de oude WRC's betreft, blijft de beperking voor bepaalde"prioritaire" piloten ongewijzigd van......

18/11/16

Autostal Groeninghe kan voor de 24ste editie van de “6 uren van Kortrijk” opnieuw een uitermate attractief deelnemersveld voorschotelen, zowel kwantitatief maar vooral kwalitatief. Niet enkel de rallyliefhebber, maar alle Kortrijkzanen zullen op 26 en 27 november opnieuw aan hun trekken komen.

Dat de “6 uren” een sterk merk blijft in de regio, maar ook ver daarbuiten, werd eind oktober bewezen bij het openstellen van de inschrijvingen. In geen tijd werd de 120 beschikbare plaatsen op de deelnemerslijst ingevuld. De organisatie heeft er alles aan gedaan om dat aantal op drijven en op die manier zo veel mogelijk teams gelukkig te maken, zonder de veiligheid en de timing in het gedrang te brengen. Uiteindelijk werd de limiet gesteld op 150 deelnemende teams. De eerste 120 betalende inschrijvingen verkregen automatisch startrecht. De andere plaatsen zijn ingevuld met onder andere rijders die nog een kampioenschap te verdedigen hebben en.......

15/11/16

Meteen na de Condroz Rally in Hoei, reisde team BMA van Bernard Munster af naar de Provence-Alpes-Côte d'Azur om deel te nemen aan de 26ste editie van de Rallye Terre de Vaucluse. Een schitterende wedstrijd met 10 klassementsproeven op onverhard, gebaseerd in Courthézon. Er kwamen maar liefst vier bolides uit de ateliers van BMA aan de start.
« Het format van de Franse wedstrijden op onverhard valt bij iedereen in de smaak, wat het toenemende succes verklaart, vertelt Bernard Munster. De eerste ronde van elke dag is de verkenningsronde waarin de nota's worden genomen. Dus, iedereen krijgt slechts een doortocht om te verkennen, waardoor er zo min mogelijk tijd geïnvesteerd moet worden. Het is trouwens geen toeval dat piloten als Sébastien Loeb en Sébastien Ogier zich in de kijker reden in dit soort wedstrijden, want door de beperkte verkenningen heb je een flinke dosis improvisatie nodig. Wij.........

15/11/16

Hij werd aangekondigd, maar officieel was het niet. Toch maakte Kris Princen zijn opwachting in Gingelom met Peter Kaspers en de Peugeot 208T15 R5. Het was de kers op de taart voor TRCH, de organiserende club, van deze 2de editie van de Rally van Zuid-Limburg. Het werd een typische regionale rally, met een leuke deelnemerslijst en echt rallyweer. Het mag gezegd: de afwezigen hadden ongelijk.
Na de inschrijving van Melissa Debackere, samen met Lara Vanneste op haar Skoda Fabia R5 en Princen-Kaspers op de 208 R5, leek het alsof de kopposities al vooraf bepaald waren. Princen vertrok als gedoodverfd winnaar, maar dat was toch een beetje buiten Piet Van Hoof en zijn machtige Evo groep A gerekend. Van Hoof was het vroegst opgestaan en sprokkelde met drie opeenvolgende besttijden 11 seconden voorsprong bij elkaar op de vettige en vochtige wegen. Pas op KP4, de tweede passage op Borlo, kon Princen beginnen te counteren. Met nog een scratch op KP6 (Gelmen) hield Van Hoof de hoop nog even levend maar vanaf KP7 ging Princen resoluut naar de......

15/11/16

Het Rookie Rally Team streek afgelopen weekend naar in het Belgische Gingelom, waar de tweede Rally van Zuid Limburg werd verreden. Een wedstrijd over 97,88 kilometers op snelheid, verdeeld over 12 klassementsproeven. Deze wedstrijd vormt voor de uit Nuenen afkomstige rijder Antoine van Ballegooijen en de in Egchel woonachtige navigator Johan Findhammer de afsluiter van het rallyseizoen 2016.
De Mitsubishi Lancer Evo X werd voor de laatste keer dit seizoen weer helemaal op punt gezet om de strijd aan te gaan met een flink contingent collega Evo rijders. Maar liefst 11 Evo X rijders stonden aan de start, terwijl er nog eens vijf met vorige generaties van dit Japanse rallymonster deelnamen. Genoeg uitdaging dus voor Antoine en Johan om er eens goed voor te gaan zitten en hun betrekkelijk lage en enigszins teleurstellende, startpositie flink te gaan verbeteren. De organisatie had...........

8/11/16

De tweede uitgave van de Rally van Zuid-Limburg, op 12 en 13 november, volgt onmiddellijk na een top Condroz. Topspeed Rally Club Haspengouw (TRCH) vulde perfect deze leegte in die ontstond na het verdwijnen van de Rally van Sint-Truiden. Deze nieuwe regionale proef op het grondgebied van Gingelom en Sint-Truiden verdient zeker een tweede succesvolle editie.
Ook dit jaar kunnen, met de medewerking van het gemeentebestuur van Gingelom, dezelfde faciliteiten op het industrieterrein van Gingelom worden gebruikt. Het parcours werd hier en daar bijgesteld. Daarover wilde de organisatie hetvolgende kwijt: “KP Gingelom is er niet bij, omdat we voor deze KP andere plannen hebben waarover later meer. Ter vervanging komt er de klassementsproef Borlo. Op aangeven van enkele streekpiloten hebben we daar een mooi en uitdagend nieuw parcours gevonden. De proef in Aalst houden we identiek aan vorig jaar, kort maar krachtig. Verder hebben we KP Gelmen heropgevist. Door hier en daar wat aan te passen creëerden we een klassementsproef waar iedereen, zowel rijder als toeschouwer, zijn gading in gaat vinden. Een onuitgegeven start, vluchtheuvels passeren langs alle kanten en natuurlijk mag de beruchte haarspeld aan het kerkhof niet vergeten worden. Die drie klassementsproeven zullen elkaar snel opvolgen, met amper verbindingstukken ertussen, veel rust zullen de teams dus.......