De Spa Rally is niet alleen de traditionele finale van het Belgian Rally Championship, de wedstrijd wordt ook gekenmerkt door een 100% natuurlijk parcours, dat alle eigenschappen van de schitterende streek rond het kuuroord volledig benut. De editie 2024, op zaterdag 30 november en zondag 1 december, ontsnapt niet aan die regel. Organisator DG Sport heeft er trouwens een erezaak van gemaakt om alles aan te passen in functie van de opmerkingen die in het verleden werden gemaakt.

Dat levert twee etappes voor een totaal van 721 kilometer op, waarvan 194 tegen de klok. Er worden zes verschillende klassementsproeven gebruikt, verdeeld over de twee wedstrijddagen. ......

Read more ...

Terwijl de ontknoping van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2024 nog op zich laat wachten en pas in december wordt beslist, richten wij onze blik alvast op het aankomende seizoen van 2025. De promotor van het Belgisch Rallykampioenschap maakte vorige week de nieuwe kalender voor het seizoen 2025 bekend. We zijn verheugd dat de 65ste editie van de A&D Omloop van Vlaanderen opnieuw een vaste waarde is in Divisie 1 van het kampioenschap. Daarnaast werd onze wedstrijd ook toegevoegd aan de kalender van Divisie 2.

De beslissing van de BRC promotor om de A&D Omloop van Vlaanderen opnieuw in de hoogste divisie op te nemen, is een prachtige erkenning voor de succesvolle organisatie van onze 64ste editie. Deze geslaagde editie was alleen mogelijk dankzij een aantal belangrijke factoren die bijdragen aan het succes van onze wedstrijd:

De goede relatie met onze trouwe partners: Onze partners hebben wederom een essentiële bijdrage geleverd door de financiële middelen te voorzien die nodig waren. Zonder hun vertrouwen en steun zouden we dit evenement niet op het hoogste niveau kunnen organiseren. ......

Read more ...

Nog exact 1 maand en dan sluit Club Superstage hun evenementenkalender af met de 6^de editie van de Ypres Historic Regularity, een niet te missen afspraak voor de tenoren van regelmatigheidsrally's. Nu al staat vast dat er op 22, 23 en 24 november heel wat kanshebbers aan de start zullen staan van de Ypres Historic Regularity, waaronder een aantal gereputeerde buitenlandse teams.

In combinatie met de Ypres Revival, een toertocht op zaterdag 23 november, stevenen we af op een overvol deelnemersveld van maar liefst 130 teams! Inschrijven voor zowel de Ypres Historic Regularity als de Ypres Revival kan nog tot 31 oktober, maar haast je, want de plaatsen worden schaars.

De route werd de afgelopen dagen gefinaliseerd en ziet er dit jaar -meer dan ooit- veelbelovend uit. “We durven zelfs stellen dat het parcours van deze editie de meest gevarieerde en de beste versie van de afgelopen edities zal zijn!," vervolgen Bjorn en Jens Vanoverschelde, de sportverantwoordelijken. “Club Superstage heeft bijzondere inspanningen geleverd om terug te keren naar enkele originele locaties, zoals het wagenpark en podium op het Sint-Maartensplein en de winterbar op dezelfde sfeervolle locatie als bij de eerste editie. Ook op sportief vlak werden extra inspanningen geleverd om het programma nog aantrekkelijker te maken. In totaal staan 30 regelmatigheidsproeven op het menu, waarvan 6 closed road stages. Wie aanspraak wil maken op de overwinning, zal van alle markten thuis moeten zijn, want er is veel variatie. Regelmatigheidsproeven in de duisternis, uitdagende Closed Road Stages, modderige RT’s in Henegouwen en zelfs regelmatigheidsproeven van 30 km en… 45 km!”

Op vrijdagavond gaat de Ypres Historic Regularity van start met een avondetappe, goed voor 8 regelmatigheidsproeven in de duisternis. Starten doen we met de Closed Road Stage van Boezinge gevolgd door een ‘remote service’ in het centrum van Boezinge. Een passage door het pittoreske rallydorp die garant staat voor een grote publieke opkomst. De rallysfeer van weleer is vanaf de eerste meters verzekerd. De meest uitdagende regelmatigheidsproef zal de ‘marathon RT’ worden van maar liefst 45 km. Na deze regelmatigheidsproef keren de deelnemers terug richting Boezinge om er een tweede doortocht op de Closed Road Stage af te werken, dit keer gevolgd door een stempelcontrole (met live commentaar & interviews!) in het centrum van Boezinge. ......

Read more ...

Het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2024 nadert zijn ontknoping tijdens de Spa Rally, die in het eerste weekend van december wordt verreden. Ondertussen werd door RACB Sport, de BRC Promotor en de organisatoren hard gewerkt aan de plannen voor 2025. Er werd daarbij gekozen voor continuïteit.

De kalender voor het BRC 2025 telt 10 wedstrijden, waarvan 7 in Divisie 1 en 7 in Divisie 2 (4 nevenwedstrijden van D1-manches), waaronder één nieuwkomer, de Boucles Chevrotines in D2.
Op technisch vlak zijn alle nationaal gekeurde wagens toegelaten in alle wedstrijden, zowel in Divisie 1 als Divisie 2. Net zoals dit seizoen, scoren in Divisie 1 enkel wagens van de klassen RC2, RC3, RC4, RC5 en RGT punten. In Divisie 2 scoren de RC2's en RGT's geen punten. De RC1's moeten geen FIA-brandstoftank meer hebben. Het Groep M-paspoort is evenmin vereist voor wagens in NCM. Bovendien blijft het systeem van de daglicenties behouden. .....

Read more ...

De jaren gaan voorbij, met zoveel iconische edities die al in de boeken staan, maar Rallylegend blijft verbazen. En soms zelfs de organisatoren zelf.
Rallylegend editie nummer 22 belooft weer een schitterende line-up, met een groot aantal geweldige kampioenen en spectaculaire voertuigen die alleen in oktober te zien zijn, in de Republiek San Marino.
Dit evenement dat u niet mag missen, vindt plaats van 10 tot en met 13 oktober en presenteert auto's uit de categorieën Historic, Classic en WRC, evenals de Legend Stars, met de volledige geschiedenis van rallyrijden tentoongesteld, zowel rond de speciale stages als in Rally Village, in San Marino zelf, tijdens dit unieke feest.

In totaal 130 geselecteerde teams uit 26 verschillende landen, met talloze kampioenen en droomvoertuigen die Rallylegend tot leven brengen, naast meer dan zestig Legend Stars, voor een spektakel als geen ander. Een reis naar het glorieuze sportverleden met statische en dynamische vieringen om 50 jaar te markeren sinds de eerste wereldtitel van de Lancia Stratos, de legendarische Afrikaanse rally-raid met LegenDakar en de 40e verjaardag van de wereldtitel van de Audi Quattro met Stig Blomqvist, aanwezig bij Rallylegend. Ook staat de huidige World Rally-coureur Adrien Fourmaux aan de start met de Ford Puma Hybrid Rally1.

TALLOZE GROOTHEDEN UIT ELK RALLYTIJDPERK
Van Stig Blomqvist, die zich bij de Legend Stars voegt achter het stuur van een Audi Quattro en de ster is van de vieringen van 40 jaar sinds zijn titelwinst in 1984, tot Adrien Fourmaux, een rijzende ster van WRC en fabriekscoureur van de Ford Puma Hybrid Rally1.
Veertig jaar rallysport die ook wordt vertegenwoordigd door talloze andere grootheden, en niet alleen uit de rallywereld, die welkom zijn bij Rallylegend, of ze nu meedoen aan de race, zich aansluiten bij de Legend Stars of gewoon demonstratieronden maken tijdens de speciale etappe "The Legend" tijdens dit ongelooflijke vierdaagse evenement. ...

Read more ...

Wie nog wil genieten van het verlaagde Early Bird inschrijvingstarief moet snel zijn, want de actie loopt nog slechts een paar dagen. Heel wat teams hebben zich ondertussen al ingeschreven voor de Ypres Historic Regularity timed by Momento, meer dan 100 voor de Regularity en de Revival gecombineerd,

Het startveld heeft internationale allures met deelnemers uit Frankrijk, Duitsland, Zwitserland, Ierland, Groot-Brittannië, maar ook Denemarken en zelfs Letland. Van Belgische zijde de gekende en gereputeerde duo's vader en zoon De Jaeger, Reuter-Vandevorst, Wante-Wante, Deflandre-Noelanders, Varrewaere-Cracco, Van Remoortel-Clauw, Dupont-Dupont, Declerck-Pyck, Delhez-Gengoux en Van Calster-Deplancke. Wie deze specialisten wil kloppen zal goed wakker moeten zijn, want Club Superstage heeft samen met JBR Events een uitdagend parcours uitgestippeld voor de driedaagse klassieker. Een parcours dat afgewerkt moet worden op winterbanden, want die zijn deze keer verplicht voor iedereen...

Read more ...

Hoewel de tiende editie van de Spa Rally op zaterdag 30 november en zondag 1 december wordt afgewerkt, begint de actie in en rond Spa wel degelijk op vrijdag 29 november. Om elf uur start immers de shakedown, waarbij de eerste twee uur zijn voorbehouden aan de wagens uit de klassen RC2 (Rally2) en RGT. Nadien kunnen alle andere deelnemers een laatste keer testen op een parcours dat helemaal representatief zal zijn voor wat ze vanaf de volgende ochtend krijgen voorgeschoteld.

Maar dat is niet alles! Vanaf 18u nemen de rijders uit de categorieën RC2 en RGT ook deel aan een ware Qualifying Stage, die op hetzelfde tracé als de shakedown wordt verreden. Bij deze oefening werken de deelnemers een eerste passage af, rijden dan even langs het servicepark, waarna er een tweede passage volgt. Nadien parkeren ze dan hun bolide in het gesloten wagenpark. De beste tijd van de twee passages wordt weerhouden om de definitieve uitslag van de Qualifying Stage op te stellen. 

De snelste rijder van die Qualifying Stage wordt nadien op het podium geroepen, om als eerste zijn startpositie voor de proeven op zaterdag te kiezen. Dat hoeft niet noodzakelijk de eerste positie te zijn. Nadien is het de beurt aan de tweede rijder, de derde, enzovoort, helemaal volgens de uitslag van de Qualifying Stage. Zo wordt de startpositie van de beste tien rijders bepaald. De andere RGT- en RC2-deelnemers worden dan op de startlijst geplaatst aan de hand van de snelste tijd die ze tijdens de kwalificatieproef hebben laten optekenen. ...

Read more ...

Na vijf keer een vijfde plaats dit seizoen heeft Maxime Potty, de regerende kampioen van België, eindelijk zijn eerste overwinning van het seizoen behaald in de East Belgian Rally. De voorlaatste manche van het kampioenschap bleef bijzonder spannend tot de slotronde. Bij het ingaan van de laatste lus van 4 proeven bedroeg het verschil tussen leider Maxime Potty en Cédric Cherain amper 0"9. Uiteindelijk hield de Citroën-rijder het hoofd koel om met 7" verschil te winnen. Daarmee komt hij terug tot op 1 puntje van Niels Reynvoet, de leider in het kampioenschap, terwijl Cédric Cherain met 114 punten ook nog alle kansen heeft op een eerste Belgische titel. Het wordt een uitermate spannende finale van het Belgisch kampioenschap op 30 november en 1 december in de Spa Rally.
"In het begin van de wedstrijd moest ik nog even wennen aan de Citroën C3 Rally2, nadat we vorige week beslisten om terug met de Citroën te rijden in plaats van met de Toyota Yaris. Ik vond snel mijn draai en tegen het einde van de wedstrijd vond ik terug het vertrouwen van vorig jaar. Op de laatste proef wist ik dat ik geen 3" zou verliezen op Cédric Cherain. We reden strak ons eigen tempo, ook al lag de proef er erg verraderlijk bij. Ik trek met vertrouwen naar de Spa Rally voor opnieuw een spannende seizoensfinale," lachte Maxime Potty.
Ook Cédric Cherain was niet ontevreden met zijn tweede plaats. "Winnen was mooier, maar ik heb een klein foutje gemaakt op de laatste proef. Deze tweede plaats is een goed resultaat, want ik heb een slecht schrapresultaat van 4 punten, zodat ik in Spa alle kaarten nog in handen heb. Als ik daar win, ben ik kampioen," aldus Cédric Cherain. ...

Read more ...

Na acht van de twaalf klassementsproeven van de East Belgian Rally, de 6de manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, staan de tellers weer gelijk. Met nog één lus van 4 klassementsproeven te rijden, bedraagt het verschil tussen leider Maxime Potty en eerste achtervolger Cédric Cherain minder dan een seconde, 9 tienden van een seconde om precies te zijn. Elk hebben ze 4 snelste tijden geklokt. De finale belooft razend spannend te worden.
Na de proef in Amel en drie opeenvolgende snelste tijden, leek Maxime Potty een kleine kloof te slaan, maar in St-Vith reageerde Cédric Cherain met een toptijd, 6"6 sneller dan Maxime Potty. Even nam hij de leiding over, maar na KP 8 voert Maxime Potty het klassement opnieuw aan.
"We blijven ons ritme rijden, zoals we al de ganse wedstrijd doen en dan zien we wel. De proeven liggen er erg modderig bij, dus de keuze om op regenbanden te blijven rijden was de juiste," vertelde de leider in de wedstrijd. "Ik weet echt niet waar hij tijdens de vorige passage die 8" verschil heeft gemaakt. Nu rijden we quasi dezelfde tijd, op 1"2 van elkaar, wat me logisch lijkt," aldus Cédric Cherain. De beide titelkandidaten doen in elk geval een goede zaak ten opzichte van Niels Reynvoet, de leider in het kampioenschap die op 28" volgt.
"Weet je, er zijn een paar proeven waar ik geen goed gevoel heb, zoals op de proef van Burg-Reuland, waar we weinig grip hebben. Het tempo van Cédric en Maxime kan ik niet volgen op dit parcours, maar we zitten in het spoor om van het minste foutje te profiteren." ....

Read more ...

In de 2WD Trophy belooft het in de East Belgian Rally een open strijd voor de overwinning te worden. Christiaan Spelmans, die als leider in de tussenstand de beste uitgangspositie heeft om zichzelf als kampioen op te volgen, komt niet aan de start.

Toch mogen we een spannende strijd verwachten, want er staan drie winnaars aan de start met Faustin Lahy, de snelste in Tielt, Olivier Leroy, winnaar van de 2WD Trophy in de Rally van Wallonië en Thyrsa Eertmans, de jonge copilote van Christiaan Spelmans die in Ieper bij haar debuut meteen de overwinning pakte. 
Eddy Buntinx, tweede in de tussenstand, is ook van de partij, maar hij heeft zijn 7 resultaten al behaald en zal geen punten meer kunnen scoren. Verder zijn Bart Schoenaers en Patrick Gaethofs ook van de partij, net als Daphné Henry, de voormalige copilote van het RACB National Team die nu zelf haar kans waagt als pilote in een Citroën Saxo. Voor de overwinning kijken we ook naar Johan Van den Dries met een Renault Twingo, Raphaël Gehlen en Raphaël Blaise.

Met de East Belgian Rally, verreden in en om Sankt-Vith, staat zaterdag de voorlaatste manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship op het programma. Bij de piloten van 50+ is het niet ver zoeken naar de naam van de favoriet. Jos Verstappen heeft dit seizoen bewezen dat hij op elk parcours mee kan strijden voor de algemene overwinning, tussen het jonge geweld. Telkens was hij ook de snelste "Master", maar het leverde slechts drie overwinningen op, want evenveel keer ging het in de slotfase nog mis.
In Oost-België was de vroegere F1-coureur vorig jaar al de snelste, na een adembenemende eindsprint tegen Cédric Cherain. In de BRC Master Cup moet hij vooral uitkijken voor Fred Miclotte, die zijn tweede plaats van Ieper wil bevestigen. Richard Pex, derde in de tussenstand, is ook van de partij met zijn Skoda Fabia. Steven Spittaels, vierde in de tussenstand, verdedigt in de East Belgian Rally zijn kansen in de Stellantis Motorsport Rally Cup.
Henri Schmelcher gaat met zijn Porsche 991 GT3 de strijd aan met de snelle BMW's van de M-Cup, bestuurd door de "Masters" Franky Boulat, Frank Baert en Dany Claesen, maar ook met de Historic-versies van Rainer Hermann, de snelle lokale specialist uit St-Vith, en Olivier Breittmayer. Ook Reiner Feltes (Ford Escort), Dirk Deveux (Ford Sierra) en Historic-kampioen Koen Verhaeghe willen punten scoren bij de Masters. 

In het Historic BRC viel de beslissing in het kampioenschap al voor de start van de voorlaatste manche van het seizoen, de East Belgian Rally. Omdat Paul Lietaer zich niet ingeschreven heeft voor de wedstrijd in Sankt-Vith, is Koen Verhaeghe Kampioen van België Historic Rally 2024. Een mooie bekroning voor de piloot uit Zwevezele die met zijn Ford Escort Mk1 het seizoen kleur gaf.
Koen Verhaeghe kan de champagne al voor de start ontkurken, maar tijdens de wedstrijd wacht hem flink wat weerwerk, denk maar aan Caren Burton, die zelf nog eens het stuur neemt van een Ford Escort Mk1. Na hun pittig duel in Roeselare, pakt Olivier Breittmayer deze keer wel uit met zijn BMW M3 E30. De topfavoriet blijft echter Rainer Hermann, de veteraan uit Sankt-Vith, die opnieuw met een snelle M3 E30 van start gaat. Nog een snelle streekpiloot is Reiner Feltes met zijn Ford Escort. ...

Read more ...

Met 91 ingeschreven teams, waaronder 14 Rally2's, presenteren de organisatoren van de East Belgian Rally een prachtige affiche. De strijd op de 12 technische en snelle klassementsproeven in Oost-België kan beslissend zijn in de titelstrijd in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Niels Reynvoet heeft daarin nog steeds de beste uitgangspositie na drie overwinningen, maar de Skoda-piloot voelt de hete adem van titelverdediger Maxime Potty en vice-kampioen Cédric Cherain, die vorig jaar nipt tweede werd in de East Belgian Rally won.
Net zoals vorig seizoen, lijkt de titelstrijd weer bijzonder spannend te worden. Toen leek Maxime Potty bij het begin van de zomer buiten schot, maar hij moest nog knokken tot de allerlaatste proef van de Spa Rally om zijn eerste Belgische titel veilig te stellen. Deze keer had Niels Reynvoet een ruime voorsprong voor de Ypres Rally, maar na twee blanco scores is die bonus quasi ongedaan gemaakt. Toch heeft de Oost-Vlaming met 110 punten nog altijd de beste uitgangspositie na drie overwinningen eerder dit jaar. Maxime Potty werd 5 keer tweede en heeft al 97 punten behaald, maar uiteindelijk heeft Cédric Cherain met 94 punten en twee overwinningen de beste uitgangspositie. Hij kan immers zijn minst goede score (4 punten) nog verbeteren in Spa, terwijl Maxime Potty een score van 18 punten zou moeten verbeteren. Het wordt rekenwerk aanstaande zaterdag, want in de slotwedstrijd, de Spa Rally, kunnen maximaal nog 30 punten verdiend worden. Indien Niels Reynvoet wint en de snelste is op de Powerstage, dan is Maxime Potty zeker uitgeteld voor de titel. Cédric Cherain moet dan minstens een 3de plaats en een tweede tijd op de Powerstage scoren om in Spa nog mee te doen voor de Belgische titel. ......

Read more ...

Ondertussen staat de teller op 91 teams die aan de start zullen komen, waaronder de tenoren van het kampioenschap, want de East Belgian Rally belooft een cruciale wedstrijd te worden in de titelstrijd. Na de overwinning van Cédric Cherain in de Omloop van Vlaanderen, blijven Niels Reynvoet, Maxime Potty en Cédric Cherain nog volop in de running voor de Belgische titel.
Zoals steeds presenteert de East Belgian Rally een compacte wedstrijd op een prachtig, natuurlijk parcours. De shakedown wordt deze keer op donderdag 26 september van 17h tot 22h verreden in Butgenbach. De organisatie heeft de afspraak om regelmatig de locatie van de shakedown te wijzigen, met als gevolg dat de klassementsproef van Butgenbach dit jaar niet verreden zal worden. Als vervanger is er de proef in Burg-Reuland die terug op het programma staat.
De wedstrijd opent met de proef van Büllingen (12,06 km), die ongewijzigd is gebleven. De tweede proef van de wedstrijd is Amel (13,66 km), meteen ook de langste proef van de wedstrijd. Deze proef is grotendeels gewijzigd. De derde proef is de gekende proef van Sankt-Vith (12,05 km), vorig jaar nog de finale van de wedstrijd, gevolgd door de proef in Burg-Reuland (12,49 km). Dat wordt in de derde ronde ook de Powerstage waar 3, 2 en 1 bonuspunt te verdienen zijn voor de snelste drie rijders. ...

Read more ...

Cédric Cherain heeft in de A&D Omloop van Vlaanderen zijn tweede overwinning van het seizoen behaald, nadat hij ook de snelste was in de Rally van Haspengouw. Deze keer was Hyundai-rijder mentaal bijzonder sterk, want hij reed beheerst en foutloos naar de overwinning, ook al bleef Jos Verstappen hem de ganse wedstrijd onder druk zetten. Omdat Cédric Cherain ook nog de snelste was op de afsluitende powerstage in Rumbeke, scoort hij het maximum van de punten voor het kampioenschap. De vice-kampioen van 2023 doet weer helemaal mee in de titelrace.
Voor 2 van de 3 titelkandidaten begon de wedstrijd in mineur. Maxime Potty, de regerende kampioen, ging van de baan op de tweede proef in Koolskamp met de Toyota Yaris GR van Lifelive: "Ik trapte te hard op het rempedaal en daardoor blokkeerden de wielen. We schoven tegen een stapel dakpannen en de radiator was stuk."
Niels Reynvoet, de winnaar van 2023, legde zijn Skoda Fabia RS op de flank in een veld op dezelfde proef. De toeschouwers kregen de auto weer op de baan, maar het kostte de leider in het kampioenschap wel meer dan 3 minuten. Reynvoet reed een knappe inhaalrace van de 55ste naar de 5de plaats, maar de 5de tijd op de finale powerstage was toch een teleurstelling. "Dat foutje op KP 2 was te wijten aan het feit dat ik een band voor droog weer moest monteren vooraan na een lekke band op de openingsproef. De wagen vond geen grip in de natte, gladde remzone. De rest van het weekend hebben we hard gereden en goede tijden geklokt, al was het moeilijk om gemotiveerd te blijven wanneer je niet meer strijdt voor de zege. Het doel, oprukken naar de 5de plaats, is behaald, maar op de laatste proef bleek dat ik niet genoeg ervaring met de Skoda heb om op een deels nat parcours maximaal aan te vallen," aldus Niels Reynvoet, die leider blijft in het kampioenschap met 110 punten. ...

Read more ...