Met de Condroz Rally wordt het Jobfixers Belgian Rally Championship 2019 volgend weekend afgesloten. De klassieker langs de oevers van de Maas zal ook in het Historic-Kampioenschap de definitieve beslissing brengen. Maar, de tweedaagse rond Hoei is traditioneel erg verraderlijk en slopend voor de klassiekers.

Na een prachtig seizoen met twee algemene overwinningen gaat Arthur Kerkhove met de beste titelkansen van start. De jonge rijder uit Ronse, die alle Youngtimers het nakijken geeft, heeft een voorsprong van 12 punten, het equivalent van een derde plaats. 

Op het slopende en ongetwijfeld verraderlijke parcours kan Dirk Deveux rekenen op de integrale aandrijving van zijn Ford Sierra Cosworth, maar de transmissie van de Sierra is niet altijd even betrouwbaar. Deveux kan zich in elk geval geen foutje veroorloven. .....

Read more ...

Dit weekend wordt het Belgisch rallykampioenschap afgesloten in de Condroz Rally. In het kader van deze razend populaire wedstrijd, wordt ook de slotmanche van het Pirelli Junior Belgian Rally Championship verreden. Gilles Pyck mikt op de titel van vice-kampioen achter Grégoire Munster, die al enige tijd zeker is van de verlenging van zijn Junior-titel.

Grégoire Munster waagt zijn kans met een Skoda Fabia R5 in de topklasse, net als Amaury Molle, die we eerder dit jaar ook nog aan het werk zagen bij de Juniors met een voorwielaangedreven R2. Dat Tobias Brüls niet aan de start komt, is verrassend. De winnaar van de vorige manche in Sankt-Vith staat op de tweede plaats met zes resultaten.

Met slechts 3 punten voorsprong op Gilles Pyck, kan de West-Vlaamse Peugeot-rijder dit weekend een gooi doen naar de titel van vice-kampioen. Wees er maar zeker van dat Gilles Pyck zich wil tonen op de verraderlijke klassementsproeven van de Condroz Rally, nadat hij niet geselecteerd werd voor de finale van het RACB National Team Stuur. Charles Munster en titelhouder Grégoire zijn wel geplaatst voor de finale. Pyck wil ongetwijfeld tonen wat hij in zijn mars heeft tegenover Charles Munster, die voor de eerste keer met een Opel Adam R2 start. .....

Read more ...

De 46ste editie van de Condroz Rally zal op zaterdag 2 en zondag 3 november in Hoei het Belgisch rallykampioenschap 2019 afsluiten. Op het traditioneel erg verraderlijke parcours belooft het spektakel grandioos te worden, want de affiche telt meer dan 30 R5's en een reeks snelle Porsches. Spektakel verzekerd. 

Maar, natuurlijk ook spanning, want de Belgische titelstrijd is nog niet beslist. Kris Princen start in Hoei als favoriet om zijn Belgische titel te verlengen. Bij een zege of een tweede plaats is Princen altijd zeker van de titel, maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan, want de overstap van de VW Polo R5 naar de Skoda Fabia R5 Evo van Pieter Tsjoen Racing leverde niet meteen succes op in Sankt-Vith. De Condroz Rally is in elk geval wel de favoriete wedstrijd van Kris Princen, die in Hoei genavigeerd wordt door Peter Kaspers.

Sébastien Bedoret, de officiële rijder van Skoda België, won de Omloop van Vlaanderen, maar hij heeft al het maximum van de resultaten ingebracht. Bedoret volgt op 2 puntjes van Princen, maar hij moet wel een score van 12 punten, het equivalent van een derde plaats, verbeteren. 

Het gevaar komt eerder van Adrian Fernémont, overtuigend winnaar van de East Belgian Rally, met de Skoda Fabia R5 van SAN Mazuin. Net als Princen kan Fernémont nog een volledig resultaat inbrengen. Het verschil met leider Princen bedraagt slechts 8 punten. Alles blijft mogelijk. .....

Read more ...

Hij prijkt in het groot op de affiche van de Condrozrally 2019. Organisator Motor Club de Huy heeft inderdaad zijn ŠKODA FABIA R5 uitgekozen om alle communicatie te illustreren. “Ik moet toegeven dat me dat wel iets doet”, glimlacht Sébastien Bedoret. “Ik heb al zoveel rally-affiches met prestigieuze rijders gezien dat ik nooit heb gedacht in aanmerking te kunnen komen voor de affiche van een mythische wedstrijd als de Condroz. Dat doet echt plezier!” De jongeman van 24 pauzeert even, en vult dan met een brede glimlach aan: “Maar ik wil jullie wel vertellen dat ik nog blijer zou zijn indien ik zondagavond op de belangrijkste foto zal staan, die van de winnaar!”

In de Condroz Rally, de klassieker die de finale vormt van het Belgian Rally Championship, begint Vincent Verschueren aan een nieuw hoofdstuk in zijn rallycarrière. Samen met zijn vaste navigator Stéphane Prévot komt Vincent Verschueren aan de start met een Volkswagen Polo GTI R5. Het wordt een eerste kennismaking met het nieuwe wapen van Volkswagen met het oog op de toekomst.

"Laat me duidelijk zijn," opent Vincent Verschueren het verhaal van deze transfer. "Ik ben altijd heel tevreden geweest over de Skoda Fabia R5, die me in 2017 de titel heeft opgeleverd. Maar, het was tijd voor een frisse wind, een nieuwe uitdaging. Voor volgend seizoen heeft Godrive een nieuwe Volkswagen Polo GTI R5 besteld. Tijdens een gesprek met de verschillende betrokken partijen, deden de Belgian VW Club en THX Racing ons een interessant voorstel om in de Condroz Rally al te rijden met de VW Polo GTI R5. Iedereen, Gaby Goudezeune en mijn sponsors, was enthousiast. Vandaar deze beslissing. Ik kijk trouwens ook uit naar de samenwerking met THX Racing, het team van de familie Jupsin, die ik al jaren ken, van toen ik nog in het motorracen actief was."

De Condroz Rally wordt in de eerste plaats een test met het oog op volgend seizoen. "We zullen onze nieuwe VW Polo GTI R5 pas in februari 2020 geleverd krijgen. Veel tijd zullen we niet hebben om de auto te leren kennen voor de start van het seizoen in Haspengouw. Ook voor onze mecaniciens zal het een nieuwe uitdaging zijn. Zij kunnen dit weekend samen met de mecaniciens van THX Racing de VW ontdekken. Ze kijken er ook naar uit, want Godrive heeft een speciale band met het merk Volkswagen. Alles is immers begonnen met de Volkswagen Polo Super 2000 die door Hans ontwikkeld werd. Die band met VW blijft," vertelt Vincent, die met de Condroz Rally niet de makkelijkste wedstrijd heeft uitgekozen om een nieuwe wagen te ontdekken. .....

Read more ...

De drie topkandidaten voor de  titel van Belgisch kampioen zijn Kris Princen, Sébastien Bedoret en Adrien Fernémont.  Maar bovenop deze drie Skoda piloten zijn er ook Ghislain de Mevius  (Skoda), Cédric Cherain (VW Polo), de jonge Franse belofte Pierre-Louis Loubet (Skoda), Vincent Verschueren (VW Polo) en Kevin Demaerschalk (Ford Fiesta II), die zeker en vast ook in aanmerking komen voor de overwinning.

En dan mag je ook niet vergeten dat er nog een pak piloten zijn die minder vaak aanwezig zijn in het kampioenschap maar altijd in topvorm zijn tijdens de Rally van de Condroz : Yves Matton (Skoda), Xavier Bouche (VW Polo), Cédric De Cecco (Skoda), Davy Vanneste (Skoda), Olivier Collard (Skoda), Guillaume de Mevius (Citroën).

Tal van regionale piloten zal ook het beste van zichzelf geven om hun "R5" zo goed mogelijk te benutten : Xavier Baugnet, Cédric Busin (Skoda), Etienne Monfort (Skoda), Emmanuel Gonay (Citroën C3), Bastien Rouard (Skoda), Harry Bouillon (Ford Fiesta), zonder de jongeren te vergeten : Grégoire Munster (Skoda), PJM Cracco (Skoda), Maxime Potty (VW Polo) en Amaury Molle. De lijst van de R5 piloten wordt vervolledigd met de Brit Neil Simpson (Skoda), die ook al in 2018 van de partij was, Henri Schmelcher (VW Polo), Jourdan Serderidis (Skoda), Serge Verstaen (Skoda), Melissa de Backere (Skoda), Niels Reynvoet (Skoda), Félicien Bastien (Skoda) en Alain Litt (Skoda). In totaal dus 32 "R5" waaronder 22 Skoda Fabia, drie VW Polo, twee Ford Fiesta, twee Citroën C3 en twee nog te bevestigen wagens voor Xavier Baugnet en Amaury Molle. .....

Read more ...

De Royal Automobile Club van Spa lanceert een ‘Legend Boucles Series’ en kondigt een eerste evenement aan met de ‘Legend Boucles Rallyshow & Rallycross’ op het Circuit Jules Tacheny in Mettet!

Het was de belangrijkste verrassing van de persconferentie op woensdag 23 oktober in Libramont! Buiten de grote lijnen van de editie 2020 van de Legend Boucles @ Bastogne, onthulde Pierre Delettre de start van een Legend Boucles Series! Dat betekent dat de wedstrijd, die een referentie is op het gebied van historic rally’s, vanaf nu andere wedstrijden in zijn kielzog zal meebrengen…

“Bovenal wil het idee geen waarde wegnemen van de wedstrijd in Bastogne”, verduidelijkt Pierre Delettre. “De Legend Boucles @ Bastogne blijven hoedanook onze eigen 24 Uren van Le Mans! Maar het kriebelde al enige tijd om andere, minder grote wedstrijden maar van een identieke filosofie, op poten te zetten. Dat en de wens om onze teams ook elders te laten rijden. Vandaag houden we dus de ‘Legend Boucles Series’ boven de doopvont en maken we al een eerste evenement bekend… Het doel is drie proeven op poten te zetten vanaf 2020, met inbegrip van Bastogne, en dan te groeien naar vier evenementen in 2021.

Een evenement per seizoen dus. En zij die deelnemen aan alle wedstrijden staan gegarandeerd aan de start van de volgende Legend Boucles @ Bastogne, wat er ook gebeurt…” .....

Read more ...

De motoren van Rallylegend 2019 gaan aan na het grote succes en de onvergetelijke show van "The Legend Show" op donderdagavond. Opnieuw vierde een grote menigte de shakedown, de eerste kans om de hele, prachtige vloot van het San Marino-evenement in actie te zien. Gisteravond, vrijdag 12 oktober, om 19.00 uur begon dus het langverwachte moment, met de start van de eerste dag van de rally, met de suggestieve nachtetappe.

De herhaling van de etappes "Le Tane" en "San Marino" nam een ​​pauze met de scenografische hergroepering in het historische centrum van San Marino.

Ter afsluiting van de eerste dag onder de 'nieuwe inzending' Heritage, de prachtige originele auto's in vintage kleurstelling met enkele 'vintage' kampioenen aan het stuur - alleen voor de burgerlijke stand - is de Trentino-coureur Sandro Giacomelli, met Orian op de aantekeningen, aan boord van een Fiat 131 Abarth uit 1977, die Stefano Avandero voorafging, met Salin, op een prachtige Lancia Stratos uit 1975 ex Darniche en het koppel Battiato-Battiato, op de Lancia Fulvia Hf uit 1972, terug op het podium zoals in het verleden met Amilcare Ballestrieri.

In de categorie Historisch scheiden slechts acht tienden van een seconde de voorlopige leider Marco Superti, met Brunetti (Porsche Carrera RS 1972) van de andere Porsche 911 SC uit 1978 van San Marino-coureur Giuliano Calzolari, grotendeels terug naar races na het ongeluk van vorig jaar in Finland. , hier met Ercolani bij de noten, terwijl hij het podium sloot was er de andere snelle lokale coureur Stefano Rosati, met Toccaceli, op Talbot Lotus.

Het is even gemakkelijk te voorspellen dat Thierry Neuville, met Gilsoul, het WRC bestuurt met de Huyndai i20 Coupe WRC, voor zijn teamgenoot Andreas Mikkelsen, met Jaeger, aan het stuur van een i20 Coupè van het 2016 HMI-team. Derde in het klassement maar de eerste van de "menselijke coureurs" in de categorie, "Il Valli", met Cirillo, die een trio van Koreaanse WRC op het podium completeert.

Onder de "Mythe" leiden Simone Romagna, met Addondi, en de Lancia Delta 16 V in Martini Racing-kleuren, de categorie, voor de Subaru Impreza 555 van Boroli-Vercelli en de Ford Escort Cosworth van de Amerikaanse kampioen Ken Block, met Gelsomino bij notities. .....

Read more ...

Dag twee van Rallylegend 2019 bevestigde het leiderschap van dag 1 onder de Heritage-, Myth- en WRC-auto's en een nieuwe leider onder Historic. Dit, in een notendop, is de competitieve uitdrukking van een dag, beleefd in een werkelijk buitengewone openbare knuffel, langs de zes geplande klassementsproeven.

Sandro Giacomelli, met Orian, aan boord van de Fiat 131 Abarth bevestigt zijn positie onder de Heritage, waar de Trentino-coureur zijn leiderschap consolideert voor de tweede Stefano Avandero, met Salin, op een Lancia Stratos ex Darniche uit 1975, die achter de leider overwint, het Battiato-Battiato-duet, op de Lancia Fulvia Hf ex-Ballestrieri uit 1972.

De San Marino-coureur Giuliano Calzolari, die na meer dan een jaar weer aan het racen is, leidt de Historic, met Ercolani bij aantekeningen over de Porsche 911 SC uit 1978, waarmee hij aantoont dat hij al het juiste tempo had gevonden, voor Marco Superti, met Brunetti en de Porsche Carrera RS 1972, aan de leiding aan het einde van dag 1, en de andere lokale snelle coureur Stefano Rosati, met Toccaceli, op Talbot Lotus, derde op het podium.

Een andere verwachte bevestiging is die van Thierry Neuville, met Gilsoul, leider van het WRC op de Huyndai i20 Coupe WRC, nog steeds voor zijn teamgenoot Andreas Mikkelsen, met Jaeger, aan het stuur van een i20 Coupè van het 2016 HMI-team. De Deen Brian Madsen voltooit met Torstein een "internationaal" podium aan boord van een Peugeot 206 WRC uit 1999.

Onder de "Mythen" leidt Simone Romagna, met Addondi, aan boord van de Lancia Delta 16 V in Martini Racing-kleuren, de categorie, maar is heel dicht bij de Ford Escort Cosworth van de Amerikaan Ken Block, met Gelsomino op de noten, in een comeback. Evenzo is Carlo Boroli, met Vercelli, dicht op de derde plaats, met de Subaru Impreza 555. Onder de belangrijke terugtrekkingen die van de Uruguayaan Gustavo Trelles, met Del Buono, die vrijdagavond al op straat struikelde, en van de Siciliaanse Totò Riolo, met Floris, op Ford Sierra Cosworth. ......

Read more ...

Het was een debuut met vuurwerk. En niet alleen virtueel, want er werd een vuurwerkshow gevierd, samen met een overweldigend en enthousiast publiek, dat vele uren voor de start op de baan was gepositioneerd - Ken Block, de eerste winnaar van "The Legend Show", een echte uitdaging voorbehouden aan twintig coureurs en elite auto's - deelnemen aan de rally - een festival van "cirkels" rond twee rotondes, de nieuwe "uitvinding" van Rallylegend. Een jury van experts verkozen tot de beste om het centrum van de rotondes te "strelen" van de Amerikaanse acrobatische coureur, beroemd over de hele wereld om zijn stunts, die op Rallylegend exposeerde aan het stuur van zijn "gevitamineerde" Ford Escort Cosworth met de trouwe Alex Gelsomino aan zijn zijde.

In de close challenge, met tegengestelde starts en dus twee auto's tegelijk in de race, won hij op Mattias Ekstrom, met Jonas Andersson, op de Audi Quattro S1 RX en op Gigi Galli, met Alberto Genovesi, waarmee hij het podium sloot met de Kia Rio Rx. .

"Het was een fantastische en boeiende show - aan het eind zei de winnaar Ken Block, een echte specialist in dit soort tentoonstellingen, - en we hadden een goede tijd, heel veel plezier. Maar bovenal denk ik dat het de zee van amuseerde. mensen die deze interessante nieuwigheid van "The Legend Show" kwamen bijwonen ... "

Ook alle andere 'topcoureurs' maakten de toeschouwers in vuur en vlam, te beginnen bij de historische auto's, in een crescendo van prestaties die leidden tot de Hyundai i20 Coupè van Therry Neuville, die hard werkten om de nieuwigheid onvergetelijk te maken, waardoor deze rallylegendag weer een spectaculaire dag werd. dag. .....

Read more ...

De adrenaline stroomt al op donderdag 10 oktober tijdens Rallylegend 2019 met een van de belangrijkste nieuwe evenementen van de editie, "The Legend Show", een echte uitdaging voor elite-coureurs en voertuigen, die dan zullen deelnemen aan de rally.

Een sensationele lijst van sterren die op donderdag 10 oktober vanaf 20.30 uur zullen glijden en draaien terwijl ze het tegen elkaar opnemen. Ken Block, Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen, Mattias Ekstroem, Gigi Galli, Craig Breen, Piero Longhi, Paolo Diana, Frank Kelly, Simone Brusori, Christof Klausner, Philippe Olczyk, Kristian Poulsen, Donat Fabian, Gabor Hodosi, Balasz Toth, Peter Bihari , en Tamas Karsai zijn de prachtige achttien die dit nieuwe en opwindende evenement tot leven zullen brengen op Rallylegend 2019.

De baan omvat twee rotondes, gelegen op slechts een paar meter van Rallylegend Village en verbonden door een rechte lijn van 350 meter. Tegengestelde starts betekenen dat er twee auto's tegelijk aan de start komen. Twee toegewijde jury's, één per rotonde, zullen de prestaties beoordelen. Het knock-out format zal leiden tot een grote finale met twee “360 °” kampioenen, die elkaar meer dan zes ronden rond elke rotonde in elke richting zullen rijden.

Dit wordt gevolgd door de laatste prijsuitreiking en muziek in Rallylegend Village, voor een onvergetelijke Legend Night! ......

Read more ...

Nog minder dan twee maanden en dan vindt de 27^ste editie van de 6 uren van Kortrijk plaats, de 7^de editie in de 2.0 versie. Autostal Groeninghe houdt vast aan de succesformule van de voorbije jaren. Hartje Kortrijk blijft het epicentrum van deze afsluiter van de Vlaamse rallykalender. Maar er staan ook enkele belangrijke vernieuwingen op het programma, niet enkel op, maar ook naast het parcours.

Het parcours

Autostal Groeninghe staat voor de grootste vernieuwing in jaren als het op het parcours aankomt. Zowel KP Bellegem als KP Moeskroen ondergaan enkele veranderingen, en daarnaast komt er een gloednieuwe, onuitgegeven klassementsproef bij: KP Marke. De korte KP ’t Hoge verdwijnt.

Zaterdag start de rally op de showproef van KP Moeskroen/Lavano/MAN West-Vlaanderen. Die blijft onveranderd. Het is de enige proef op zaterdag. Zondag volgen dan nog dertien proeven. Er moeten drie lussen in sneltempo worden afgewerkt, te beginnen in Aalbeke, gevolgd door Marke, Bellegem en Zwevegem. KP Bellegem wordt ongetwijfeld de scherprechter met zijn 15 kilometer. Tussenin komt KP Moeskroen nog één keertje terug, met een vernieuwde finish die veel herinneringen zal oproepen aan onze eerste editie.

De 7^de editie van de 6 uren is meteen ook de langste. Niet minder dan 113 kilometer tegen de klok staan op het programma. Nog nieuw is dat de deelnemers dit jaar naar het centrum van Moeskroen trekken voor een regroup in de schaduw van het oude stadhuis. ......

Read more ...