Newest pictures

OMLOOP VAN VLAANDEREN 2024

STADEN RALLY 2024

TBR RALLY 2024

YPRES RALLY 2024

WERVIK RALLY 2024

MONTEBERG 2024

ESCORT RALLY SPECIAL 2023

RALLY STADEN 2023

YPRES RALLY 2023

WERVIK RALLY 2023

SEZOENS RALLY 2023

ORC RALLY 2023

MONTEBERG 2023

RALLYLEGEND SAN MARINO 2022

RALLY VERMENTINO 2022

OMLOOP VAN VLAANDEREN 2022

ELBA RALLY 2022

WRC YPRES 2022

RALLY STADEN 2022

WERVIK RALLY 2022

SEZOENS RALLY 2022

RALLY KORTRIJK 2021

CONDROZ RALLY 2021

HEMICUDA 2021

RALLYLEGEND SAN MARINO 2021

RALLY VERMENTINO 2021

OMLOOP VAN VLAANDEREN 2021

RALLY YPRES BELGIUM 2021

RALLY STADEN 2021

MONTEBERG 2021

Rallylegend San Marino 2020

Review 10 years Monteberg 2020

Adriatico 2020

Rallylegend San Marino 2019

Rally Condroz 2019

Hemicuda Rally 2019

Aarova Shortrally 2019

Omloop 2019

Rally Staden 2019

Rally Ypres 2019

Wervik Rally 2019

ORC Rally 2019

Sezoens Rally 2019

Monteberg 2019

Rally de Wallonie 2019

Condroz Rally 2018

Rallylegend San Marino 2018

AAROVA RALLYSPRINT 2018

Hemicuda Rally 2018

Ypres Rally 2018

Wervik 2018

Sezoens 2018

Monteberg 2018

Wallonie 2018

Condroz 2017

Oudenaarde 2017

Staden 2017

OMLOOP VAN VLAANDEREN 2017

Hemicuda 2017

Ypres Rally 2017

Condroz Rally 2019

Condroz Rally 2019

Vanaf dit seizoen en voor de komende drie jaar, zal ETS Racing Fuels exclusief de brandstof leveren in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. Logistiek zal de bevoorrading verzorgd worden door CB Events Racing, het bedrijf van Caren Burton. 

Wat de brandstoffen zelf betreft, die blijven hetzelfde, maar worden aan een interessantere prijs aangeboden aan de deelnemers, zowel de racing fuel (6,20 euro in plaats van 6,95 euro voorheen) als de normale benzine 98 RON (3,40 euro in plaats van 3,50 euro voorheen). Voor alle deelnemers is de keuze voor ETS Racing Fuels gunstig, terwijl de leverancier ook steun biedt aan het kampioenschap. Bovendien blijft de veiligheid en de service op hetzelfde niveau gegarandeerd. Zoals gezegd zal CB Events Racing instaan voor de bevoorrading van de brandstof tijdens de wedstrijden. 

"We zijn heel blij dat we de officiële leverancier voor de brandstof worden in het Belgisch rallykampioenschap. We willen met dit partnership voor de komende 3 jaar de RACB en zijn deelnemers bijstaan in de transitie naar hernieuwbare brandstoffen. Dankzij de huidige technologie die we gebruiken bij de productie van onze brandstoffen, verminderen we aanzienlijk de uitstoot van CO2. Zo zullen we bijdragen tot een lagere uitstoot van koolstof in de gemotoriseerde sporten. We gaan nauw samenwerken met alle actoren van het BRC om een geschikte formule aan te bieden voor de komende jaren," verklaart Christophe Malivert, Senior Sales Executive voor ETS Racing Fuels. 

Na de eindejaarsfeesten blikken we nog één keer terug op het afgelopen seizoen in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship met de cijfers uit het Media Rapport van 2024. De kijkcijfers bewijzen dat het Belgisch rallykampioenschap bijzonder populair blijft, mede dankzij de doorgedreven promotie op televisie, sociale media, op de website en via de geschreven pers. En dat in binnen- en buitenland.

Het voorbije seizoen waren de samenvattingen van elke manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, zowel van Divisie 1 als Divisie 2, te bekijken op de nationale zenders VRT, RTBF (enkel Divisie 1) en sportzender Sport 10 en Eclips. De officiële samenvatting van 26 minuten van elke wedstrijd werd wereldwijd uitgezonden via 18 TV-zenders en Web-TV-kanalen, waarbij zowat 139 miljoen gezinnen bereikt werden in 150 landen. Elk programma wordt geleverd met commentaar in het Engels, Frans en Nederlands. 
De kijkcijfers op VRT-Sporza waren opnieuw uitstekend, met een gemiddelde van 296.666 kijkers per uitzending. In totaal haalden de samenvattingen op de nationale zenders een totaal van 2,67 miljoen kijkers

Op sociale media waren de kijkcijfers beter dan ooit. Met meer dan 100.000 volgers op de verschillende platformen, blijft het BRC erg populair. Nooit werden er meer clips geproduceerd en in totaal werden de video's van het Belgisch rallykampioenschap 24,9 miljoen keer bekeken, met een gemiddelde van 2,77 miljoen kijkers per wedstrijd. .....

2025 wordt een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van de historische rallysport. De FIA heeft immers een belangrijk tijdperk met zijn klassen toegevoegd aan het scala wagens dat gehomologeerd is in de Historic Rally's. Deze klassen voor Youngtimers (homologatie tot en met  het jaar 2000), worden toegelaten in het European Historic Rally Championship, een kampioenschap waarvoor de Ypres Historic Rally dit jaar opnieuw zal meetellen.
RACB Sport heeft beslist om ook het Belgisch kampioenschap open te stellen voor deze Youngtimers, maar zonder de echte 'historische' rallywagens te overschaduwen. Het is de bedoeling om meer wagens aan de start te krijgen dankzij het toelaten van de 'modernere' 4x4's en kit Cars, maar tegelijkertijd het kampioenschap ook interessanter te maken voor de historische rallywagens van de vorige generatie, zoals de Ford Escort Mk1, Mk2, de Porsches 911, de Ferrari 308 GTB, de Opel Kadett, Ascona's of Manta's of zelfs de DAF 66 Marathon die jarenlang het mooie weer maakten in het Historic BRC. Natuurlijk zou het een ongelijke strijd zijn om een rallywagen uit de jaren '70 voor dezelfde titel te laten strijden als een World Rally Car van de eerste generatie, zoals een Subaru Impreza WRC, een Ford Escort of Focus WRC of een Toyota Corolla WRC. 

Youngtimer BRC
Vandaar dat er naast het Historic BRC een nieuw kampioenschap Youngtimer Belgian Rally Championship wordt gelanceerd. In afwachting van de publicatie van het technische reglement, kunnen we de grote lijnen al meegeven. Het Youngtimer BRC telt drie klassen en bij de tweewielaangedreven wagens van 1982 tot en met 2000 zal ook een Historic nationaal paspoort beschikbaar: .....

De eindejaarsperiode is het tijdperk van de kampioenenvieringen en huldigingen. Op de RACB Awards werden de kampioenen van het razend spannende Belgisch rallykampioenschap gevierd, in aanwezigheid van onze wereldkampioenen rally Thierry Neuville en Martijn Wydaeghe. Voor de leden en medewerkers van Topspeed Rallyclub Haspengouw is de winterbreak echter van erg korte duur, om niet te zeggen onbestaande. Na de geslaagde Rally van Zuid-Limburg, op indrukwekkende wijze gewonnen door Jos Verstappen, werkt TRCH immers hard aan de voorbereiding van de 27ste Rally van Haspengouw, die in 2025 opnieuw het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 1 zal openen. 
"De editie 2024 kende een heel spannend verloop, met uiteindelijk de drie piloten op het podium die ook in het kampioenschap het podium zouden bemannen. Cédric Cherain won voor Maxime Potty en Niels Reynvoet. Een jaar eerder klopte Maxime Potty nipt Cédric Cherain, achter de Fransman William Wagner. Een mooi bewijs het Haspengouwse parcours meteen representatief is voor de waardeverhoudingen in het Belgisch kampioenschap," vertelt Benny Giebens, voorzitter van Topspeed Rallyclub Haspengouw. "Toch was het voor onze Club een moeilijk jaar, door het afhaken van enkele medewerkers binnen onze organisatie. Daarom hebben we beslist om in 2025 te opteren voor continuïteit, zonder veel veranderingen, zodat nieuwe mensen in de organisatie zich kunnen inwerken. Mensen die een passie hebben voor onze sport en de Rally van Haspengouw, zijn trouwens altijd welkom om de organisatie te helpen."......

Wat een finale van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2024! Drie piloten kwamen met titelambities aan de start van de 10de editie van de Spa Rally. Niels Reynvoet, winnaar van drie wedstrijden eerder dit seizoen, had de leiding in handen met éé puntje voorsprong op Maxime Potty, de titelverdediger. Cédric Cherain hinkte wat verder achterop, maar hij had de beste progressiemarge, want zijn slechtste resultaat om te schrappen was een magere 4 punten, terwijl Maxime Potty een tweede plaats (18 punten moest verbeteren). De zenuwen waren voor de start flink gespannen.
Cédric Cherain deelde een eerste mentale tik uit op vrijdag, toen hij de snelste tijd klokte op de Qualifying Stage, waar hij sneller was dan Verstappen. De Hyundai-rijder koos om als eerste van start te gaan. Op zaterdagochtend lagen de proeven er bijzonder verraderlijk bij, want de nachtvorst had zijn werk gedaan. Vooral in Bruyères lagen een aantal verraderlijke ijsplekken te wachten. Maxime Potty liet zich verrassen. Hij raakte aan de binnenkant een paaltje in een haag, waardoor de voortrein van zijn Citroën C3 beschadigd werd. "Mijn fout. Ik arriveerde te snel en kon onmogelijk de rechtse bocht nog halen op het ijs. Ik gooide mijn wagen aan de binnenkant in de haag om ons af te remmen, maar ik had het paaltje helaas niet gezien. Als bij wonder kon Potty verder met een geplooide stuurinrichting, wat hem uiteindelijk een kleine minuut zou kosten. Zijn titelkansen leken verkeken op dat moment. ......

We hebben het er al weken over. Plannen worden gesmeed, voorspellingen gelanceerd, maar we kijken er vooral naar uit om er bij te zijn! Het wachten is helemaal over: vanaf vrijdag 29 november gaat de tiende editie van de Spa Rally van start, eens te meer als een vijf sterren-finale van het Belgian Rally Championship! 
Vooraleer op zaterdagochtend de start van de eerste chronorit wordt gegeven kunnen de deelnemers op vrijdag gebruik maken van de shakedown om alles nog een laatste keer te controleren en zich voor te bereiden op het eerste hoogtepunt, de Qualifying Stage op vrijdagavond. Die is voorbehouden voor wagens uit de klassen RC2, RC3 en RGT. 

Tussen 18 en 20 uur werkt elke rijder twee passages af op een parcours dat lijkt op dat van de shakedown, met een start in Winamplanche. De beste van de twee tijden wordt weerhouden en de tien snelsten mogen nadien een eerste keer over het podium om hun startpositie vast te leggen! De fans mogen dit eerste hoogtepunt op de Place Royale niet missen, zeker omdat de belangrijkste teams er aanwezig zullen zijn en de wagens in ‘Parc Fermé’-modus aan de voet van het podium zullen worden geparkeerd. Een uitstekende gelegenheid om selfies, handtekeningen en andere souvenirs te verzamelen! .....

Volgend werkend wordt met de Spa Rally de laatste manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2024 verreden. In het Junior BRC heeft Jonas Dewilde zijn tweede opeenvolgende Belgische Junior-titel al op zak, maar het belooft toch een erg spannende prestigestrijd te worden in Spa, want in de merkencups zijn de titels nog niet verdeeld. 
De top 4 van het Junior BRC neemt in Spa deel in het kader van de Stellantis Motorsport Rally Cup. Daarin heeft Tom Heindrichs zijn zinnen op de eindzege gezet, zeker na de prima zaak die hij in Sankt-Vith deed dankzij het inzetten van zijn joker. In het Junior BRC kan Tom Heindrichs, die vorig weekend niet naar de Rally van Japan reisde om zijn halfbroer wereldkampioen te zien worden, want Heindrichs moest de Spa Rally voorbereiden. Aan gedrevenheid dus geen gebrek bij de Opel-piloot die nog vice-kampioen kan worden. "Onze doelstelling in Spa is duidelijk. We mikken op de titel in de Stellantis Cup. Ik ga dezelfde strategie hanteren als vorig jaar. We gaan in het begin ons eigen ritme rijden en naarmate de wedstrijd vordert, zie ik wel of we op de slotdag nog extra in de aanval moeten gaan," aldus Tom Heindrichs, die volgend jaar internationale plannen heeft. "Er is nog niets definitief beslist, maar wellicht ga ik de Opel Cup in Duitsland rijden met de elektrische Opel Corsa, want de winnaar van die Cup krijgt een seizoen in het Junior ERC als officieel piloot van Opel. Daarnaast probeer ik de Italiaanse Cup met de Lancia Ypsilon Rally4 te rijden, want de winnaar daarvan krijgt ook een officieel zitje als fabriekspiloot van Lancia. Het zijn twee competities die toekomstmogelijkheden bieden." .....

Afgezien van een technische kopzorgen voor Kurt Deklerck en Aswin Pyck, kende de slotdag van de 6de Ypres Historic Regularity een rustig verloop. Het klassement vooraan wijzigde niet meer, al was het voor Kurt Deklerck nog even spannend toen de motor sputterde. Yves Deflandre en Yves Noelanders behaalden hun derde overwinning op zes edities. We polsten hen naar hun geheim.
"Er is geen geheim, maar omdat we al veel samen hebben gereden, zijn we op elkaar ingespeeld en allebei zijn we tijdens de ganse wedstrijd heel geconcentreerd. Dat is niet evident met lange RT's van meer dan 40 km. Verder was onze Porsche ook weer betrouwbaar en kennen we ondertussen de manier van denken en het type valstrikken van Bjorn en Jens Vanoverschelde, die het parcours uitstippelen. Vrijdagochtend waren we allebei niet fris door een griep, maar met de juiste medicatie konden we zaterdag de aanval inzetten en de leidersplaats terug overnemen. Wat een mooi weekend," aldus Yves Deflandre, die op het podium onze twee Wereldkampioenen Rally, Thiery Neuville en Marijn Wydaeghe uitdrukkelijk feliciteerde.
Michel Decremer, vrijdagavond nog tweede op 1"1, eindigde met zijn Opel Ascona 400, samen met Jennifer Hugo, op de tweede plaats. "Zat er meer in? Ach, door die straftijd vielen we een beetje terug, maar ik moet Yves feliciteren want ze hebben erg sterk gereden. Ik ben heel tevreden met deze 2de plaats, mijn beste score in Ieper. Jennifer, mijn copilote, heeft het perfect gedaan. En felicitaties aan de organisatie. Wij rijden een 15-tal wedstrijden van dit genre per jaar in binnen- en buitenland en Ieper staat zeker in de top 3 van de mooiste en  best georganiseerde wedstrijden," aldus Michel Decremer, die terloops ook Thierry Neuville en Martijn Wydaeghe feliciteerde. Ze leerden elkaar kennen tijdens een diner na hun respectievelijke overwinningen in Monte-Carlo. .....

Eén week. Dat is alles wat ons nog scheidt van de langverwachte finale van het Belgian Rally Championship 2024. Gedurende de door DG Sport georganiseerde Spa Rally zal de strijd tussen titelkandidaten Niels Reynvoet (Citroën C3 Rally2), Maxime Potty (Citroën C3 Rally2) en Cédric Cherain (Hyundai i20 N Rally2) volop woeden. Het trio snijdt de laatste wedstrijd van het jaar ook in die volgorde aan. Maar omdat enkel de zes beste resultaten meetellen voor de eindstand kan er op de proeven in en rond Spa nog heel wat veranderen.

Reynvoet, Potty en Cherain mogen dan wel als groot favoriet aan de start staan, ze zullen terdege rekening moeten houden met de duivelse Jos Verstappen (Skoda Fabia RS Rally2). Samen met Renaud Jamoul heeft de vader van de toekomstige viervoudige wereldkampioen F1 voorlopig twee zeges achter zijn naam staan: de Rally van Zuid-Limburg en de Rallye des Crêtes. Aan het stuur van zijn voortaan rode bolide wordt ‘Jos the Boss’ dus zeker de scherprechter in de titelstrijd. Dat belooft!

In het kielzog van dit vlammende kwartet zijn er nog enkele rijders die gebrand zijn op – minstens! – een podiumplaats om het seizoen af te sluiten! Dan denken we aan John Wartique (Skoda Fabia RS Rally2), Bastien Rouard (Hyundai i20 N Rally2), Charles Munster (Hyundai i20 N Rally2), Roger Hodenius (Skoda Fabia RS Rally2), Thibaud Mazuin (Skoda Fabia RS Rally2), of zelfs Enzo Ide (Toyota GR Yaris Rally2), die in Spa zijn rallyleerschool komt verder zetten. Verder ook nog de Nederlander Bernhard Ten Brinke (Skoda Fabia RS Rally2), of ook de Luxemburger Steve Fernandes (Hyundai i20 N Rally2). .......

Terwijl alle Belgische rallyfans dit weekend dromen van een eerste Belgische wereldtitel voor Thierry Neuville en Martijn Wydaeghe, presenteerde DG Sport vanavond in Hotel Van der Valk in Spa het startveld van de 10de editie van de Spa Rally. Het moet gezegd, met 16 Rally2's en 2 GT's, oogt de affiche schitterend, want de drie titelkandidaten mogen zich aan stevige concurrentie verwachten.
Natuurlijk zal op zaterdag 30 november en zondag 1 december de meeste aandacht naar de drie titelkandidaten gaan. Er zijn tal van scenario's mogelijk en de powerstage in Trois-Ponts zou wel eens beslissend kunnen zijn. Om het simpel te houden: wie wint is kampioen. Zowel leider Niels Reynvoet (Citroën), Maxime Potty (Citroën) als Cédric Cherain (Hyundai) hebben de kaarten zelf in handen.
Niels Reynvoet stapt terug over naar de C3 Rally2 waarmee hij drie zeges behaalde eerder dit seizoen, terwijl Maxime Potty ook wel met een Citroën start. Cédric Cherain verdedigt de kleuren van Hyundai en BMA. Hij krijgt steun van zijn teamgenoten Bastien Rouard, terug na een lange break, en Charles Munster, beiden in een Hyundai i20 N Rally2. Luxemburger Steve Fernandes kiest ook voor een Hyundai i20 N Rally2 van zijn team FS Sport. ......

Over twee weken valt tijdens de Spa Rally het doek over het Belgian Rally Championship 2024. Het belooft een spannende en intense kampioenschapsfinale te worden, ook in de twee promocups die er van de partij zijn: de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux en de Clio Trophy Belgium. 

Bij de Opel Corsa’s Rally4 en Peugeots 208 Rally4 die in de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux de dienst uitmaken heeft de East Belgian Rally van enkele weken geleden de situatie wat veranderd: in zijn thuisrace wist Tom Heindrichs de overwinning te veroveren, wat hem meteen ook de leidersplaats in de tussenstand opleverde. Ex-leider Pierre-Manuel Brasseur kreeg immers te kampen met de elektronica van zijn bolide. In Spa heeft de zoon van Félix-Marie Brasseur geen keuze: hij zal moeten aanvallen om de titel te veroveren! En omdat Heindrichs vast van plan is om op zijn elan door te gaan hoeft u niet verwonderd op te kijken als de beste Rally4-wagens zich in het spoor van de Rally2’s nestelen. Als ze er al niet enkele achter zich laten…..

Vrijdagavond gaat de 6de editie van de Ypres Historic Regularity timed by Momento van start vanaf het Sint-Maartensplein in het historische centrum van Ieper. De internationaal hoog aangeschreven regelmatigheidswedstrijd kan ook dit jaar weer rekenen op een sterk deelnemersveld. 64 teams komen aan de start, waaronder de grootste specialisten in deze discipline.

Het veld wordt aangevoerd door de Fransman Christophe Baillet, de winnaar van vorig jaar, die deze keer genavigeerd zal worden door Patrick Lienne, zelf in 2019 al winnaar als navigator van Michel Decremer. De Ford-bemanning zal worden gevolgd door zes Porsche-duo's, aangevoerd door vader en zoon Geert en Cédric De Jaeger, Daniel Reuter en Robert Vandevorst en Yves Deflandre en Yves Noelanders, het duo dat de wedstrijd al twee keer op zijn naam schreef (2018 en 2022). Kurt Declerck en Aswin Pyck zijn van de partij met hun wendbare Porsche 914/4, gevolgd door de 924 van de Duitsers Jörg Pöhlmann en Marc Stoll, die vorig jaar verrassend sterk waren. Mirko Savic en Christophe Pelckmans volgen met hun Porsche 911, voor Johnny Delhez en Baptiste Gengoux in hun gekende Ford Escort Mk2, Michel Decremer en Jennifer Hugo in de Opel Ascona 400 en Willy Lux en Stéphane Heymans in de mooie Lancia Fulvia HF.

Zoals steeds is er een prachtige variatie aan historische rallywagens te bewonderen, gaan de van de gekende Apal Coupé van Patrick Van Remoortel, de oudste wagen van het veld uit bouwjaar 1961, tot de Lancia Delta Integrale uit 1990 van Freddy Gevers. ......

Het is de allerlaatste dag van het Belgian Rally Championship 2024! De dag waarop overwinningen en titels worden verdeeld, om zo een einde te maken aan de spanning. De laatste dag van de Spa Rally 2024 telt dan wel twee verschillende klassementsproeven, in het totaal worden er vijf chronoritten verreden. En wat voor een proeven! Met Trois-Ponts en Chevron staan twee klassiekers op het programma, goed voor een totaal van 70,84 kilometer tegen de klok. 

Met een lengte van 14,50 kilometer begint Trois-Ponts met een lus waarbij de wagens opnieuw dicht bij de start langskomen, met uiteraard de ’S des Poubelles’ in Basse-Bodeux als blikvanger. Deze proef wordt drie keer afgewerkt, en is om 15u34 ook de Power Stage. Het finale verdict valt dus in Trois-Ponts! 

De 13,67 kilometer lange proef van Chevron is identiek aan de versies die in het verleden werden verreden en wordt twee keer afgewerkt. Het hoogtepunt van de rally, met een start in Chevron, een plateau dat naar Chession, de Vallée de la Lienne en Rahier leidt, maar ook met de haarspelden van Xhierformont, op het grondgebied van Stoumont. Een proef die simpelweg niet te missen valt, met een nauw en vuil parcours in het begin, waarna het ritme verhoogt. .....

Zoals de traditie het wil wordt ook de Spa Rally 2024 op zaterdag 30 november en zondag 1 december over twee dagen verreden. Met elf klassementsproeven tussen de doortocht op het startpodium om 8u05 en de terugkeer twaalf uur later mogen de deelnemers zich op de openingsdag aan een stevige brok actie verwachten!

Vier verschillende proeven staan er op zaterdag op het programma: Renouprez, Bruyères en Fays Show worden drie keer afgewerkt, met twee passages op Wanne. Goed voor een totaal van 122,65 kilometer tegen de klok! En een laatste lus die volledig in het donker zal worden afgewerkt.

Met zijn 11,93 kilometer heeft Renouprez nogal wat gemeen met de oude proef van Charneux, hoewel ze in omgekeerde richting wordt afgewerkt en de dorpskernen vermijdt. Met een parcours langs  Aubel, Thimister en Herve is de proef typisch voor de streek. Omdat er nogal wat toegangswegen zijn kunnen de toeschouwers er volop van genieten.

Bruyères is 9,88 kilometer lang en tegelijk snel en technisch. De proef loopt langs het beroemde Bois de Herve, rond het centrum van Bruyères, dat uiteraard toegankelijk blijft. Vlakbij het viaduct van Herve loopt het parcours dicht bij de E40 autosnelweg. ......

In 2025 zal het Kroon-Oil Belgian Rally Championship zeven manches tellen. Drie daarvan worden in West-Vlaanderen verreden, terwijl de resterende vier manches in Wallonië worden georganiseerd. De drie West-Vlaamse organisatoren, de Tieltse Automobiel Club (TAC Rally), Club Superstage (Ardeca Ypres Rally D2) en de Koninklijke Automobielclub Midden-Vlaanderen (A&D Omloop van Vlaanderen), slaan de handen in elkaar om hun Divisie 2-manches te promoten en zo aantrekkelijk mogelijk te maken voor (streek)piloten.

"We bieden een interessante korting voor piloten die deelnemen aan de drie  West-Vlaamse Divisie 2-wedstrijden. We betalen die piloten drie keer de kostprijs van een daglicentie terug, wat neerkomt op een korting van 3 x 90 euro of 270 euro. De voorwaarde is wel dat ze deelnemen aan alledrie de Vlaamse Divisie 2-wedstrijden. Op die manier bieden we iedereen de mogelijkheid om kennis te maken met onze BRC-wedstrijden aan bijzonder interessante voorwaarden," vertelt Yves Olivier, voorzitter van KAMV, organisator van de A&D Omloop van Vlaanderen, waar de D2-wedstrijd tijdens de tweede wedstrijddag wordt verreden. "Er circuleren veel onwaarheden over een deelname aan een D2-wedstrijd. Met deze actie zorgen we ervoor dat er geen excuses meer zijn om niet eens te proeven van een BK-wedstrijd." .......

Page 1 of 161