Om verschillende redenen, waaronder de nieuwe kampioenschapsreglementen van het BK, de onzekerheid betreffende de homologatie van de R4-kit met de sequentiele versnellingsbak en de levering ervan, alsook het budget die te krap wordt, werd besloten om deze stap met een jaar uit te stellen.Ter compensatie wordt de evo voor 2013 reeds uitgerust met de grote remmen en de sequentiele bak wordt aangeschaft voor de provinciale wedstrijden. Door de nieuwe BK-reglementering wordt de Geko Rally van Ieper ook aan ons programma toegevoegd. Zodoende hopen we in full group N een competitief seizoen tegemoet te gaan samen met onze vertrouwde sponsors en symphatisanten.

Het begint meer en meer duidelijk te worden dat de crisis in Belgie ook gevolgen heeft voor de rallysport . Voor Belgisch kampioen Pieter Tsjoen is het financieel onmogelijk om een volledig kampioenschap te rijden omdat de budgetten werden stopgezet qua sponsering . Hij zal normaal wel nog enkele rally's rijden in 2013 maar daar is nog geen zekerheid over . Hierover meer later ...

Ondertussen zal co-piloot Eddy Chevaillier wel nog deelnemen aan enkele rallyraids aan de zijde van de Nederlander Van Merksteijn en is hij natuurlijk ook vrij om eventueel met andere piloten te rijden.

Het plan is om het volledige Frans kampioenschap te rijden. Mijn vader met een Subaru N16 R4 en ik met een Subaru N15 van NCRS geweest.

Wij zullen rijden met een team van Frankrijk JPS, dit is een team waar ik de rally in cardabelles mee gereden heb en waar mijn vader mee in Catalonië mee gereden heeft. Dit zijn perfectionisten en zullen er alles aan doen om de wagen tot in de puntjes te verzorgen. Ook is dit een team die het onverhard kent en ook weten hoe ze de auto moeten afstellen per rally.

Voor mij is het na 2 jaar eindelijk zo ver dat ik nog eens plaats mag nemen voor een engagement van een hoop rally’s. En dit dan nog eens samen met mijn vader. Een droom voor zowel ik als mijn vader!

Het idee is ontstaan na dat ik nog eens de kans kreeg om te rijden in terre du cardabelles na 2 jaar hard werken vond mijn vader dat ik dit wel verdient had.

Ik was de gelukkigste jongen ter wereld en stapte met veel trots in de wagen en tot mijn grootte verbazing kwam alles heel snel terug en dat heb ik kunnen omzetten tot een mooi resultaat. Namelijk 2^de groep N en 19^de algemeen, met dan nog een 6^de tijd algemeen ergens tussen in.

Daarna zijn de besprekingen direct begonnen om me toch weer een seizoen te laten mee rijden. Natuurlijk was de eer niet alleen aan mij maar ook aan mijn copiloot Pascal Lopez, deze persoon heeft mij enorm geholpen en ik hoop dat we het volgende seizoen ook een mooie samenwerking kunnen genieten.

Echter heb ik nog veel werk voor de boeg want na 2 jaar niet te rijden moet ik mij nog zowel fysisch als mentaal voorbereiden.

De nota’s moeten ook een heel deel verbeteren want deze zijn nog niet optimaal wat heel gevaarlijk is als je maar 1 keer mag verkennen.

Mijn vooruitzichten zijn dan ook dat ik mij enorm kan amuseren en veel kan leren. Hopelijk kan ik mijn tijden elke rally verbeteren zodat het gat tegenover mijn vader elke rally kleiner word. Al zal dat moeilijk worden.

Al lukt dit niet, toch zou ik het niet erg vinden want ik zal veruit de gelukkigste jongen ter wereld zijn als ik dit seizoen kan volbrengen! Zo een kans krijg je niet veel en zal er dan ook alles aan doen om ervoor te zorgen dat ik het ten volste benut en mijn eigen niets kwalijk kan nemen als ik niet aan de verwachtingen voldoe.

Aan alle piloten , co-piloten , organisaties en medewerkers in de autosport : een Zalig kerstfeest en een gelukkig nieuwjaar 2013 !
Voor iedereen van harte een tof en spannend sportief jaar 2013 toegewenst !

Terwijl de laatste hand gelegd wordt aan het reglement van het BFO Belgian Rally Championship 2013, kunnen we al enkele belangrijke nieuwigheden bekendmaken die, na overleg met alle organisatoren, goedgekeurd werden. In 2013 geldt Rally2 in het BFO BRC, zodat deelnemers die via Superally herstarten na een opgave in een meerdaagse wedstrijd toch opgenomen zullen worden in het officieel eindklassement. Dat betekent dat men in 2013 na gebruik van Rally2 alsnog punten kan scoren in het kampioenschap. Een tweede belangrijke wijziging betreft het format van het kampioenschap zelf. Voor de eindstand van het kampioenschap worden de 6 beste resultaten op 8 wedstrijden in rekening gebracht, maar voortaan mag men slechts 3 resultaten uit de eerste 4 wedstrijden (Serie 1: Rally van Haspengouw, TAC Rally, Rally van Wallonië en de Sezoens Rally) en 3 uit de tweede groep van 4 wedstrijden (Serie 2: Geko Ypres Rally, Omloop van Vlaanderen, East Belgian Rally en de Condroz Rally) in rekening brengen. Het systeem dat vanaf 2013 ook van toepassing is in het Europees kampioenschap, moet ervoor zorgen dat de teams langer blijven strijden voor de verschillende Belgische titels. Anderzijds zullen titelkandidaten niet zo makkelijk bepaalde "kleine" wedstrijden links laten liggen. Wie niet start in Haspengouw neemt immers een risico, want een opgave in een van de drie volgende wedstrijden van Serie 1 betekent dan onvermijdelijk dat de piloot nooit nog 6 resultaten kan behalen. Wie moet opgeven in een van de drie eerste wedstrijden van Serie 1 of 2, moet de vierde manche wel rijden om aan 6 resultaten te komen.

Bron : http://www.bfo-brc.be

ARHS vertrouwt de exploitatie toe aan TeamFloral

TeamFloral, de bevoorrechte partner van M-Sport gespecialiseerd in rallyproducten van Ford, is trots aan te kondigen dat er in Roeselare binnenkort een exemplaar van de gloednieuwe Ford Fiesta R5, het toekomstige wapen van Ford dat momenteel nog ontwikkeld wordt in Cockermouth, de thuisbasis van M-Sport, geleverd zal worden. "België zal als een van de eerste landen het voorrecht hebben het nieuwe wapen van M-Sport en Ford voor competitieklanten, de nieuwe Fiesta R5 (chassis nummer 3), te mogen verwelkomen," verklaart Jean-Marc Valckenaere enthousiast.

M-Sport is pleased to confirm Evgeny Novikov and Thierry Neuville for the 2013 edition of the FIA World Rally Championship (WRC). Piloting the Ford Fiesta RS WRC on all 13 rounds of next season’s championship, both drivers will represent the State of Qatar alongside Nasser Al-Attiyah and Mads Østberg as the quartet look to make their mark on the world stage.

Partnered by Austrian Ilka Minor, Novikov was a strong candidate for the drive since negotiations began last month and is more than capable of performing at rallying’s highest level. With 36 WRC starts to his name, the Russian secured two podium finishes in 2012 – the first, in Portugal, making him the youngest ever driver to stand on a WRC podium at just 21 years old.