Newest pictures

OMLOOP VAN VLAANDEREN 2024

STADEN RALLY 2024

TBR RALLY 2024

YPRES RALLY 2024

WERVIK RALLY 2024

MONTEBERG 2024

ESCORT RALLY SPECIAL 2023

RALLY STADEN 2023

YPRES RALLY 2023

WERVIK RALLY 2023

SEZOENS RALLY 2023

ORC RALLY 2023

MONTEBERG 2023

RALLYLEGEND SAN MARINO 2022

RALLY VERMENTINO 2022

OMLOOP VAN VLAANDEREN 2022

ELBA RALLY 2022

WRC YPRES 2022

RALLY STADEN 2022

WERVIK RALLY 2022

SEZOENS RALLY 2022

RALLY KORTRIJK 2021

CONDROZ RALLY 2021

HEMICUDA 2021

RALLYLEGEND SAN MARINO 2021

RALLY VERMENTINO 2021

OMLOOP VAN VLAANDEREN 2021

RALLY YPRES BELGIUM 2021

RALLY STADEN 2021

MONTEBERG 2021

Rallylegend San Marino 2020

Review 10 years Monteberg 2020

Adriatico 2020

Rallylegend San Marino 2019

Rally Condroz 2019

Hemicuda Rally 2019

Aarova Shortrally 2019

Omloop 2019

Rally Staden 2019

Rally Ypres 2019

Wervik Rally 2019

ORC Rally 2019

Sezoens Rally 2019

Monteberg 2019

Rally de Wallonie 2019

Condroz Rally 2018

Rallylegend San Marino 2018

AAROVA RALLYSPRINT 2018

Hemicuda Rally 2018

Ypres Rally 2018

Wervik 2018

Sezoens 2018

Monteberg 2018

Wallonie 2018

Condroz 2017

Oudenaarde 2017

Staden 2017

OMLOOP VAN VLAANDEREN 2017

Hemicuda 2017

Ypres Rally 2017

Condroz Rally 2019

Condroz Rally 2019

De vijfde editie van de Ypres Historic Regularity zal dit jaar georganiseerd worden in het weekend van 1-3 december, een week later dan aanvankelijk gepland om een samenloop met de Spa Rally te vermijden. Zo kan iedereen ten volle genieten van de seizoensafsluiter van Club Superstage.

Naast de International Ypres Historic Regularity, de volwaardige driedaagse wedstrijd, wordt er voor de eerste keer een tweedaagse "National" Ypres Historic Regularity georganiseerd. Die is eerder bedoeld voor lokale rijders die eens kennis willen maken met de discipline. De vijfde editie van de Ypres Historic Regularity zal dus toegankelijker zijn dan ooit tevoren.
Early Bird van 37 km!
De International Ypres Historic Regularity blijft trouw aan het concept van de voorbije edities met vrijdagavond een openingslus in het donker, goed voor 200 km. Op zaterdag volgt een lange etappe met 80% gloednieuwe regularity stages en 2 proeven van ongeveer 20 km lang. Een serieuze sportieve uitdaging voor de deelnemers. Zoals vorig jaar bewezen werd, is het zaak om zondagochtend goed wakker te zijn. De slotetappe begint met een "Early Bird" stage van maar liefst 37 km! De wedstrijd zal rond de middag finishen in Ieper. De Ypres Historic Regularity zal teruggrijpen naar het concept van de eerste edities, met een combinatie van klassieke regelmatigheidsproeven en een 5-tal 'closed road stages' zoals in de beginjaren. ......

Het sportseizoen 2023 gaat verder voor de 'historische' Porsche 911's van de BMA-werkplaatsen! Na de overwinningen van Alain Deveza in de Rallye du Maroc Historique en de Aleria Historic Rally op Corsica, trok Bernard Munster naar Langres om deel te nemen aan de beroemde Rallye Terre de Langres in de categorie VHC. Het belangrijkste doel was om technische oplossingen te testen in de aanloop naar de East African Safari Classic Rally, die gepland staat van 9 tot 18 december. 
Het duo Munster-Geerlandt moest ook opboksen tegen de Subaru Legacy RS van de Fransman Jean-Manuel Beuzelin, wiens vierwielaandrijving wonderen deed op zo'n ondergrond. Aan het einde van de eerste etappe had de Porsche 911 BMA 8,6 seconden achterstand op de Japanse auto. Maar op SS6, de tweede passage door Saints-Geomes - Vieux-Moulins, besloten we harder aan te vallen," vervolgt Bernard Munster. Het resultaat was een scratchoverwinning met een voorsprong van 9'0 op Beuzelin! Dus alles is nog mogelijk met de drie passages door de 13,82 km van zondag...".

Het Italiaanse bedrijf, een wereldleider op het gebied van race-uitrusting en sportkleding, zal opnieuw dienen als technische partner van Rallylegend en al het materiaal voor het personeel en de verkoopartikelen voor de fans leveren tijdens het vierdaagse evenement in San Marino, dat van 12 tot 15 oktober zal plaatsvinden.
Nu voor het vierde achtereenvolgende jaar profiteert de samenwerking tussen Sparco en Rallylegend van een uitbreiding van het assortiment, terwijl tegelijkertijd nieuwe lijnen worden toegevoegd aan de Sparco Sportswear en Martini Racing catalogus. Voor het vierde achtereenvolgende jaar vernieuwen Sparco en Rallylegend een technische samenwerking waarmee het Italiaanse bedrijf opnieuw een van de belangrijkste rallyevenementen in Europa ondersteunt. 

Zonder BK toppers of internationale vedetten aan de start, kon men in de TBR Short Rally zich nog eens verwachten aan een echte regionale wedstrijd. Niemand echter had kunnen vermoeden dat in een zelden geziene strijd tussen de Historic toppers en het moderne materiaal, het uiteindelijk de levende legende Paul Lietaer zou zijn die van deze wedstrijd een unicum maakte.
Als in een kleinere lokale wedstrijd er modern topmateriaal aan de start staat, zoals R5 rallywagens, dan horen die sowieso tot de favorieten. Maar al voor de aanvang van de rally werd er gewaarschuwd om de pk-rijke wagens uit diverse klassen, of GT’s of...de top historic wagens niet uit te sluiten. Het specifieke parcours in en om Oekene, nabij Roeselare, is traditioneel heel snel en heel verraderlijk, met een zeer eigen asfaltbedekking op de kleine wegen. De efficiëntie van de moderne R5 wagens speelde zich in die omstandigheden duidelijk uit.
Steve Bécaert, op de Ford Fiesta R5, nam zoals verwacht de kop en werd gevolgd door de Skoda Fabia R5 van Jelle Segers. Spektakelman Brecht Hoorne (BMW) en legende Patrick Snijers (Fiesta R2) gingen beiden van de baan. Brecht werd voor onderzoek afgevoerd maar bleek het goed te stellen. Vanaf de middag trok de hemel dreigend dicht... maar de rally ontsnapte aan regen en onweer en behoudens enkele verwaaide druppels bleef het weer uitstekend, en warm. .......

Amper enkele weken na de Ardeca Ypres Rally, leggen de medewerkers van Club Superstage al de laatste hand aan de voorbereiding van de 9de manche van het Belgisch rallykampioenschap, de Aarova Oudenaarde Rally, verreden op vrijdag 18 en zaterdag 19 augustus. Het reglement is ondertussen gepubliceerd en de inschrijvingen zijn geopend. 
Nadat de Aarova Oudenaarde Rally vorig jaar zijn parcours kon uitbreiden over de taalgrens richting Frasnes-lez-Anvaing, is de wedstrijd helemaal klaar om de top van het Belgisch kampioenschap te verwelkomen. In 2020 telde de 6de editie ook al mee voor het nationaal kampioenschap, overigens gewonnen door de betreurde Craig Breen in een fabrieks Hyundai i20 WRC, maar dat kwam door de uitzonderlijke covid-crisis. Deze keer maakt de 8ste editie van de wedstrijd volwaardig deel uit van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. ........

De Short Rally TBR is een organisatie van Team Bassin Roeselare, en prijkt net als vanouds op de regionale rallykalender van de Vlaamse Autosportfederatie. Het kleine Oekene, aan de rand van Roeselare blijft het zenuwcentrum van deze wedstrijd die de eerste seizoenshelft sluit. Na de TBR gaat het rallykampoenschap, en VAS in het algemeen, in een zomerpauze die pas in augustus weer wordt beëindigd.
Sedert de herlocatie van de TBR naar Oekene en naar een zomerspot op de rallykalender kenmerkt deze wedstrijd zich door een uitgesproken regionaal en lokaal karakter. De datum, na het “grote” Ieper en net voor de zomervakanties, is hier zeker niet vreemd aan.
Toch hebben de afwezigen ongelijk. Het snelle parcours van de rally, de samenstelling van de asfaltbanen en de typische korte lussen in het tijdschema, maken dit een wedstrijd die toch heel wat moeilijker is dan men zich zou voorstellen. Een gegeven dat vele toppers al hebben moeten ondervinden. Dat brengt ons tot de deelnemerslijst van de TBR, waar tot op heden 111 inschrijvingen staan genoteerd. ........

Op vrijdagavond 13 oktober vindt er een klassementsproef van 12 km plaats.
Een opwindende nieuwe functie, representatief voor het steeds evoluerende format van Rallylegend, dat zowel het motorsportpark dat MWC is als het schema voor het Misano CIV Classic Weekend zal verrijken. 
Rallylegend en het Misano World Circuit samenwerking voor een evenement dat zal bestaan ​​uit een speciale KP op het circuit op de vrijdagavond van 13 oktober.
Dit is slechts een van de opwindende nieuwe functies van de editie van 2023, die plaatsvindt van 12 tot 15 oktober. Rallylegend 2023 gaat van start met een spectaculaire nachtelijke etappe rond de 'rotondes' van de Republiek San Marino, die meteen een eerste rallyklassement zal opleveren. De etappe van vrijdagavond in het MWC wordt dan gevolgd, op het grondgebied van San Marino, door de drie klassementsproeven op zaterdag, die elk tweemaal worden herhaald, en de twee 'getimede' etappes, die tweemaal worden herhaald op zondag.
De etappe op het Misano World Circuit Marco Simoncelli zal 12 kilometer van het circuit beslaan en zal zowel spectaculair als hoog octaangehalte hebben. Fans zullen vanaf de tribunes alle actie kunnen aanschouwen. Aan het einde van het evenement kunnen de deelnemende teams genieten van een buffet op het terras boven de paddock. .......

De Fransman Adrien Fourmaux won dit weekend met zijn FORD Fiesta Rally2 overtuigend de Rally van Ieper, de 8ste manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship. De strijd voor de zege in het Belgisch kampioenschap bleef razend spannend tot de slotmeters. De Brit Chris Ingram was de snelste in zijn VW Polo GTi, voor kampioenschapsleider Maxime Potty, die op de laatste proef zijn titelconcurrent Cédric Cherain met exact... 0"2 klopte. Een minimaal verschil na... 221 km tegen de chrono!

Na zijn overwinning in de Rally of Bertrix, kreeg Cédric Cherain in extremis het budget rond om deel te nemen in Ieper. De Hyundai-rijder stond scherp, want hij klokte donderdagavond de snelste tijd van de Belgen op de Qualifying Stage in Nieuwkerke. 

Op de eerste 8 proeven op vrijdagavond verloor de wedstrijd meteen twee smaakmakers. Op de tweede proef begreep Junior Planckaert waarom een eerste deelname in Ieper zo moeilijk is. De Skoda-rijder ging aan hoge snelheid van de baan. Roger Hodenius ging van de baan in Mesen, waarbij de rolkooi van de Skoda werd geraakt. De Nederlander moest eveneens opgeven. .......

Zoals verwacht, heeft Freddy Loix de BRC Master Cup gewonnen in de Ardeca Ypres Rally. Alleen maakte "Mister Ypres" nog veel meer indruk dan verwacht, want lange tijd gaf hij alle Belgen het nakijken en leek hij op weg naar een schitterende podiumplaats. Een kapot ventiel besliste er echter anders over. De overwinning in de Master Cup is daarom slechts een troostprijs.

De nieuwe Skoda Fabia RS ligt Freddy Loix duidelijk goed. Nadat Pieter Tsjoen donderdagavond de 11de tijd klokte in de kwalificatiesessie, sloot Freddy Loix de openingsavond af op de derde plaats, op 25"3 van Adrien Fourmaux en op 9"3 van Chris Ingram. 
"De Skoda voelt heel goed aan. Hij is heel stabiel in de snelle waaiers en in de remzones. Bovendien is de motor duidelijk krachtiger dan die van de Evo. Maar, je wint Ieper niet in de snelle  waaiers, maar wel op de talloze trage kruispunten. Daar moet je efficiëntie hebben om zo snel mogelijk op het gas te kunnen gaan. Na een aanpassing van het differentieel tijdens onze test, wist ik dat we goed zouden presteren. Ik ben niet helemaal verrast, maar zo dicht had ik zelf ook niet verwacht," lachte Freddy. ......

De Ardeca Ypres Rally 2023 heeft opnieuw alle beloften waargemaakt. Toegegeven, het verwachte duel tussen de regerende Belgische kampioen Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2), en de huidige leider van het Brits rallykampioenschap, Adrien Fourmaux (Ford Fiesta Rally) duurde helaas maar enkele proeven. De Fransman ging vrijdagavond als leider meermaals over de kop. Maar vlak daarna waren spektakel en spanning verzekerd, voor de eerste runners-up, met als inzet de derde podiumplaats, wat een uitzonderlijke finale opleverde.

Van bij de start ging het duel om de leidersplaats inderdaad tussen Stéphane Lefebvre en Adrien Fourmaux, tot het goed fout ging voor leider Lefebvre in Mesen. Hij verloor in een snelle rechtse de controle over de Citroën en ging meermaals over de kop. "Mijn grootste sortie" zal de Nordist even later toegeven.

De weg leek dus open voor de Ford-piloot Adrien Fourmaux, die geen tijd verspilde om zijn voorsprong te controleren. Zaterdagnamiddag kreeg de M-Sport-clan echter een waarschuwing, toen Fourmaux plotseling 12”6 toegaf aan Chris Ingram (VW Polo GTI R5), sedert de opgave van Lefebvre vastgepind op de tweede plaats. De Fransman had een klein elektronisch probleem met de Fiesta, waarover hij echter pas later ruchtbaarheid gaf. Met 22" voorsprong en nog twee klassementsproeven te gaan, en op een controlerende wijze, snelde hij als winnaar naar de Ieperse Grote Markt. Meteen is dit ook zijn derde succes in evenveel rally's in het Brits kampioenschap! ......

De Qualifying Stage donderdagavond, bepalend voor de startorde op vrijdag, wordt verreden volgens een nieuw concept.

De Qualifying Stage wordt gereden door de Gold Entries en FIA-prioritaire piloten, met andere woorden de topwagens in Rally2 en de GT's.

Er worden in totaal drie runs afgewerkt. Na Q1 plaatsen enkel de snelste 15 zich voor de tweede run, Q2. Na Q2 worden enkel de snelste 10 van Q2 weerhouden om de derde run, Q3 af te werken. De uitslag van de derde run bepaalt de startorde van de eerste tien wagens. De plaatsen 11 tot 15 worden ingenomen door de 5 afvallers van Q2 op basis van de tijd die ze reden in Q2.

Daarna volgen de overige deelnemers aan de Qualifying Stage in volgorde van hun chrono die ze reden op Q1. Wie dus uitvalt of van de baan gaat in de derde run, zal nog altijd een startpositie krijgen voor de afvallers van Q2. Q3 wordt in zekere zin een "Superpole" kwalificatie.
Wie opent vrijdag het parcours op de openingsproef in Westouter? We zullen het donderdagavond rond 20h weten...

Het fenomeen wordt steeds groter en krijgt steeds meer bijval. Sinds een zekere Reinhard Klein het concept ontwikkelde waarbij historic rallyauto’s enkele demoruns ten beste geven – zonder enige vorm van competitie, maar met een maximum aan sfeer – is iedereen er wild van. Na het Eifel Rally Festival kwam het Alsace Rallye Festival, en meer was er voor DG Sport niet nodig om op zijn beurt de mensen van Slowly Sideways aan te spreken en ze voor te stellen om eind mei 2024 in Vresse-sur-Semois het Ardenne Rally Festival te organiseren.

“Het idee is inderdaad om een evenement te creëren dat exclusief aan klassieke rallybolides is voorbehouden, net zoals wat er jaarlijks in de Eifel en de Elzas wordt georganiseerd”, stelt Christian Jupsin in naam van DG Sport. “Die legendarische Groep 4, Groep B en Groep A-wagens in actie zien, staat altijd synoniem voor spektakel en ook voor heel wat emoties. Het Ardenne Rally Festival zal grotendeels op asfalt worden afgewerkt, op een parcours dat uiteraard rekening houdt met de huidige waarde van de deelnemende wagens. De klassementsritten worden wel degelijk afgesloten, maar er zal uiteraard geen tijdswaarneming gebeuren.” .......

De Belgische jongeren van het Junior Belgian Rally Championship gaan dit weekend in de Ardeca Ypres Rally de strijd aan met hun Britse collega's. Chris Ingram, James Williams... De tenoren van het Brits rallykampioenschap reden zich jaren geleden stuk voor stuk in de kijker met een snelle voortrekker bij de jongeren. Dit weekend zijn Kyle McBride, Kyle White en Casey Jay Coleman de internationale referenties bij de jonge talenten.

Die strijd is echter puur voor de eer, want in het Junior Belgian Rally Championship zijn de niet ingeschreven buitenlanders transparant. Jonas Dewilde, de leider in het kampioenschap, mag zich meten met de Britten, maar hij laat zich best niet opjagen. Dewilde neemt het in RC4 op tegen Tom Heindrichs met zijn Opel Corsa Rally4, Maxime Decock in eenzelfde Corsa Rally4 en Benjamin Bosseloir, die met een Peugeot 208 aan de start staat. Fraser Anderson is ook opnieuw van de partij met zijn Ford Fiesta. ......

Na twee edities in het Wereldkampioenschap Rally, staan de tenoren van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship weer terug in de spotlights in de Rally van Ieper. Met 29 Rally2's aan de start, belooft de strijd voor de overwinning twee dagen lang razend spannend te worden. 

Wat het programma betreft, keert de Ypres Rally dit jaar terug naar een vertrouwd format van twee dagen. Op vrijdag worden twee lussen van 4 proeven afgewerkt, vanaf 15h. De wedstrijd gaat van start met de proef van Westouter, deze keer enkel op Belgisch grondgebied verreden, gevolgd door de proeven van de Kemmelberg, Mesen-Middelhoek en Langemark. Op zaterdag 24 juni volgen nog twee en een halve ronde van vier proeven, met achtereenvolgens Reninge, Watou, Dikkebus en Hollebeke. De proeven van Reninge en Watou worden een derde keer gereden, wat een totaal van 221 km tegen de klok oplevert. 

Omdat de wedstrijd ook meetelt voor het Brits kampioenschap, staan er nogal wat internationale toppers aan de start. Maar, wie met een buitenlandse licentie rijdt en niet ingeschreven is in het Belgisch kampioenschap, zal geen punten scoren, zeker wanneer niet gereden wordt op Pirelli's. Met Adrien Fourmaux, Stéphane Lefebvre (de regerende Belgische kampioen), James Williams, Garry Pearson en Davy Vanneste moeten we geen rekening houden. .......

Niet alleen voor de internationale toppers, maar ook voor streekrijders is deelnemen aan aan een klassieker als de Ardeca Ypres Rally al een heel avontuur op zich. Wanneer je dat kan doen aan het stuur van een topwagen, geeft dat nog meer voldoening.

Bjorn Syx zal in Ieper zijn eerste meters rijden met een Citroën C3 Rally2. Syx won, voor de meeste toeschouwers toen als nobele onbekende, de Ypres Historic Rally 2019. Intussen is de man uit Poperinge uitgegroeid tot een smaakmaker en absolute referentie met zijn BMW M3.

“Voor mij zal het de eerste keer zijn dat ik een rally rijd in een vierwielaangedreven wagen,” aldus Syx. “Het zal vooral zoeken zijn naar de juiste rempunten. Het zal aftasten worden waar de limiet ligt. Daarvoor zijn de testsessies zeker welkom, want je moet eerst een goed gevoel krijgen in de auto."

Normaal had Bjorn de Rally van Wervik gereden als kennismaking, maar hij had een goede reden om forfait te geven. Bjorn werd de trotse papa van Bastien. .......

Page 7 of 160