De beslissing om een topteam bestaande uit de Fransman Stéphane Lefebvre en zijn Belgische corijder Renaud Jamoul te ondersteunen, bleek de juiste voor Patrick Gassmann en zijn familiebedrijf Wonderful.car! In de Citroën C3 Rally2, ingezet door DG Sport Compétition, zullen de heren, die beide een verleden in WRC hebben, als grote favorieten in de 47ste Rallye du Condroz-Huy starten. Hoei is en blijft een zeer populair sportief evenement, waarvan Lefebvre niemand minder dan de titelverdediger is. 

Dinsdag, in Clavier, hebben Stéphane en Renaud een eerste maal samen in de Franse wagen gezeten, om tijdens een trainingssessie zo veel mogelijk ervaring op te doen. “Het was zonder meer een wat korte oefensessie, maar alles ging meteen de goede richting uit”, aldus Lefebvre. “De omstandigheden waren erg nat, wat het parcours heel modderig maakte. Dit weekend zou het wat droger moeten zijn, dus helemaal representatief was het niet, maar het is altijd interessant om te weten hoe de wagen in deze moeilijke omstandigheden reageert. De Condroz blijft immers de Condroz…”   ......

Read more ...

In het Junior Belgian Rally Championship staat de 7de van de 8 manches op het programma in de Condroz Rally, die op 6 en 7 november verreden wordt langs de oevers van de Maas in Hoei. In het kampioenschap zit Charles Munster leider Thibaud Mazuin op de hielen, maar de Opel-rijder wil in Hoei in de eerste plaats zijn leidersplaats in de Stellantis Rally Cup verdedigen.

Aandachtige volgers zullen opgemerkt hebben dat Charles Munster zijn achterstand in het kampioenschap verkleind heeft tot 4 punten. De reden: volgens het klassement worden de bonuspunten voor een snelste tijd op een klassementsproef gehalveerd wanneer er minder dan 3 deelnemers aan de start staan bij de Juniors. Dat was het geval in de Rally van Wallonië en de East Belgian Rally, waardoor Thibaud Mazuin een deel van zijn voorsprong moest inleveren. ......

Read more ...

2021 is een jaar dat bij Skoda met stip genoteerd staat. De constructeur uit Mladá Boleslav is sinds 1901 actief in de gemotoriseerde sporten, toen nog met motorfietsen, en dus viert de onderneming dit jaar zijn 120ste verjaardag in de sport. In de loop der jaren nam het palmares van het Tsjechische merk aanzienlijke proporties aan, en dan vooral in de rallysport. 

In dit jubileumjaar wist Skoda bovendien twee belangrijke internationale kampioenschappen te domineren, telkens met dezelfde rijder: de Noor Andreas Mikkelsen. Hij won de titel in WRC2, de tweede divisie in het Wereldkampioenschap, en tevens het Europees kampioenschap met een Skoda Fabia Rally2 Evo. Ook in het Belgisch Rallykampioenschap schittert de Skoda Fabia Rally2 Evo. Van de zes reeds verreden wedstrijden wist het Tsjechische merk er vier te winnen. Ghislain de Mévius bleek de snelste in de South Belgian Rally en de Omloop van Vlaanderen, Adrian Fernémont won de Rally van Wallonië en voordien had Pieter-Jan Michiel Cracco voor een verrassing gezorgd door in het  Belgische klassement van de Ypres Rally Belgium als eerste aan te tikken. In het nationale kampioenschap zijn er nog twee wedstrijden te gaan: op 6 en 7 november wordt de Condroz Rally afgewerkt, en op 4 en 5 december de Spa Rally. Zowel Adrian Fernémont, al in 2019 met een Skoda Belgisch kampioen geworden, als Ghislain de Mévius maken nog kans op de Belgische titel. ......

Read more ...

Het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 nadert zijn ontknoping en de titelstrijd blijft razend spannend. Het verschil tussen leider Adrian Fernémont en de derde in de tussenstand, Ghislain de Mevius, bedraagt amper 5 punten, het equivalent van de snelste tijd op de Pirelli Powerstage in de Condroz Rally. Om maar te zeggen dat het bijzonder spannend belooft te worden in de Condroz Rally, de voorlaatste manche van het Belgisch rallykampioenschap dat begin december afgesloten zal worden in de Spa Rally. De Condroz Rally was jarenlang de apotheose van het Belgisch rallykampioenschap. Deze keer is de klassieker in Hoei de voorlaatste wedstrijd van een razend spannend Kroon-Oil BRC, maar alle ingrediënten voor een grandioze wedstrijd blijven behouden. 

Het herfstweer zorgt traditioneel voor erg gladde, modderige klassementsproeven, waarop enkel de meest getalenteerde rijders foutloos blijven. De wedstrijd telt in totaal 18 klassementsproeven, goed voor 189,14 km tegen de klok. Op zaterdag 6 november worden 12 proeven gereden, waarna op zondag 7 november nog 6 proeven volgen, waaronder de Pirelli Powerstage, waar extra bonuspunten te verdienen zijn. 

Alle toppers aan de start

De affiche oogt alvast indrukwekkend. Citroën brengt Stéphane Lefebvre aan de start, genavigeerd door Renaud Jamoul, die zijn lokale kennis zal kunnen aanwenden om de Fransman te behoeden voor de valstrikken. De Nordist, winnaar van de vorige twee edities van de Condroz Rally, wil natuurlijk bewijzen dat de C3 Rally2 een te duchten wapen blijft op Belgische klassementsproeven. Maar, voor het Kroon-Oil BRC  zal hij transparant blijven, tenzij hij zich alsnog inschrijft in het kampioenschap. .....

Read more ...

Ook in de voorlaatste manche van het Historic Belgian Rally Championship, de Condroz Rally in Hoei, gaat titelverdediger Dirk Deveux als favoriet van start. Na twee deelnames met zijn Ford Escort Mk2, komt hij opnieuw aan de start met zijn krachtige Ford Sierra Cosworth in de klasse HC4. Zijn belangrijkste titelconcurrent Pierre Jamin, die op vier puntjes volgt in het kampioenschap, gaat de strijd aan met zijn bescheiden DAF 66 Marathon.

Het minste dat we kunnen zeggen is dat het Historic BRC dit seizoen een bijzonder verloop kent. Na 6 van de 8 wedstrijden staat Paul Lietaer nog steeds aan de leiding, al scoorde hij in amper twee wedstrijden. Dirk Deveux is genaderd tot op 3 punten, al kende hij bijzonder veel mechanische pech. De Ford-rijder is in de Condroz de grote favoriet, maar de fragiele mechaniek van zijn Sierra Cosworth geeft Pierre Jamin zeker hoop op een verrassende afloop. De DAF-rijder staat op een onverhoopte derde plaats in de tussenstand van het kampioenschap, nadat hij in de Sezoensrally verrassend moest opgeven. .....

Read more ...

Hoewel de wedstrijden van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021 zich in deze tweede seizoenshelft elkaar snel opvolgen, krijgt het immer populaire nationale rallykampioenschap pas met de Spa Rally begin december de hoogstaande finale die het verdient. Bij DG Sport is ondertussen alles in gereedheid gebracht om de bijna… 200 bevestigde deelnemers te ontvangen!

De Royal Motor Club van Huy moest eerst voldoen aan de laatste maatregelen die worden getroffen in het kader van de volksgezondheid alvorens de online verkoop te kunnen opstarten, wat de vertraging in de communicatie verklaart. Maar ondanks alles is de online verkoop van start gegaan.

De immer populaire Rallye du Condroz-Huy wordt van 5 tot 7 november voor de 47ste keer georganiseerd. Voor de gelegenheid haalt DG Sport Compétition alles uit de kast, door een Citroën C3 Rally2 in te zetten voor een onuitgegeven duo: Stéphane Lefebvre en Renaud Jamoul. Ze hebben één doel: de overwinning!

Hoewel hij de Franse nationaliteit bezit, kent Stéphane Lefebvre het Belgische rallywereldje door en door. Hij is zelfs de meest recente tweevoudige winnaar van de Condroz. In de kleuren van Citroën Racing mag de ‘Nordist’ aan de oevers van de Maas zeker bij de grote favorieten worden gerekend. “Met twee overwinningen en twee tweede plaatsen kan ik alleen maar stellen dat ik deze wedstrijd goed ken en ten zeerste weet te appreciëren”, stelt Lefebvre. “Ik heb er alle vertrouwen in, maar omdat ik dit seizoen al met heel wat verschillende wagens aan de slag ben gegaan, heb ik telkens opnieuw wat tijd nodig om mijn referentiepunten te vinden. De Evo-versie van de C3 Rally2 is nogal verschillend van de vorige versie, zowel qua remmen, differentiëlen als schokdempers. Ik heb er nog maar één rally meer gereden, de voorafgaande testen zullen dus van groot belang zijn. En gezien het niveau van het Belgische rallykampioenschap zullen we meteen heel snel moeten zijn willen we een gooi naar de zege kunnen doen…”   ......

Read more ...

Het is geweten dat men het bij DG Sport graag in de familie houdt. Sinds Christian Jupsin bij het runnen van de in Theux gebaseerde onderneming het gezelschap kreeg van zijn kinderen Caro en Florian boekt het trio met rasse schreden vooruitgang.

Tijdens de Spa Rally, op 4 en 5 december de finale van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2021, wordt er een nieuwe stap gezet: Caro Jupsin bezet er immers voor het eerst de positie van wedstrijdleider!

We wilden deze positie al geruime tijd laten invullen door een meertalig iemand, die dagelijks bij de organisatie van het evenement betrokken is, en bovendien ook DG Sport zou kunnen vertegenwoordigen”, legt Christian Jupsin uit. “Caro was eerder al bij de inschrijvingen verantwoordelijk voor de relaties met de deelnemers, en zij was ook diegene die de reglementen opstelde. Kortom, de ideale persoon om dit sportieve luik van het evenement te leiden.” ......

Read more ...

Na de South Belgian Rally en de Omloop van Vlaanderen sloeg de Stellantis Rally Cup Belux afgelopen zaterdag zijn tenten op in het Noord-Limburgse Bocholt. De derde manche beschikt over een atypisch parcours, en de beruchte maaskiezel bezorgde de liefhebbers van een spectaculaire rijstijl heel wat plezier. Ook in de Sezoensrally bleek de strijd tussen de Peugeot 208 Rally4 en Opel Corsa Rally4 van begin tot eind spannend !

Na de zeges van Charles Munster in Vresse-sur-Semois en die van Gino Bux in Roeselare werd de tweestrijd tussen de twee kemphanen ook op de Limburgse chronoritten uitgevochten. Tussen het snelste ‘Leeuwtje’ en de eerste ‘Blitz’-bolide werden de verschillen nooit echt groot. Na elf keer de snelste tijd te hebben neergezet kwam Gino Bux als winnaar uit dit schitterende duel, hoewel ook Munster vijf keer de snelste tijd in de Stellantis Rally Cup Belgium liet optekenen. In de eindrangschikking bedroeg het verschil tussen Bux en Munster amper… 5,5 seconde! Meteen het beste bewijs dat deze nieuwe promocup van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship ontzettend competitief is. De twee Rally4-bolides legden bovendien ook beslag op een indrukwekkende achtste en negende plaats algemeen. ......

Read more ...

Niet minder dan 150 teams prijken op de deelnemerslijst van de 20^e Hemicuda Rally. En dat zijn niet van de minste…

Met het startnummer 1 vertrekt Bernd Casier in een Ford Fiesta R5. Casier behaalde eerder dit jaar een prachtige 13^e plaats in de WRC Rally van Ieper en is meteen topfavoriet. In de categorie R5 wagens krijgt hij wel behoorlijke concurrentie: de lokale piloten Bert Coene en Steve Becaert kennen de rally als hun broekzak, maar ook de snelle Ier John Reddington was eerder al succesvol in Koekelare.

De proeven van de Hemicuda Rally zijn bijzonder snel, bij droog weer zal er zeker rekening gehouden moeten worden met de hyper krachtige Porsches: Andy Lefevere won de Hemicuda Rally al zeven keer en komt aan de start met een Porsche 997. Een andere ex-winnaar is Fredericq Delplace die aantreedt in een Porsche 997 GT3, net zoals de snelle Limburger Gunther Monnens in de “Shifters” 997.

Maar er is ook een armada aan Mitsubishi piloten die zich niet zullen laten kennen: Dekoninck (ex-winnaar van twee edities), Barbier, Boone en O’Brien gaven eerder al blijk van heel snel te zijn in Koekelare. .....

Read more ...

Nadat hij eind september de jongste winnaar van een BRC-manche werd en vorige week als tweede eindigde in de rally van Wallonië, won Grégoire Munster (Hyundai i20 R5) zaterdagavond op indrukwekkende manier de Sezoensrally. Samen met zijn copiloot Louis Louka reed hij van start tot finish aan de leiding. Zijn jongere broer Charles Munster (Opel Corsa Rally4) domineerde dan weer bij de Junioren waar hij alle zestien de klassementsritten won, goed voor een knappe negende plaats algemeen en een tweede plaats in de Stellantis Cup. Henri Schmelcher (Hyundai i20 R5) eindigt twee plaatsen hoger als zevende. Met drie wagens in de top 10 kan BMA terugkijken op een uiterst geslaagd weekend.

Grégoire Munster gooide in de openingsrit meteen zijn kaarten op tafel, reed de snelste tijd en pakte de leiding. Na de eerste ronde van vijf ritten bedroeg zijn voorsprong 1.6 sec. Halfweg wedstrijd diepte hij de kloof uit tot 5.2 sec. Bij aanvang van de derde lus van vier ritten waren Munster-Louka iets té voorzichtig, verloren ze 5 sec om met 0.2 sec voorsprong aan de leiding te blijven. Het duo reageerde gepast met drie opeenvolgende snelste tijden waarna de voorsprong opliep tot 9.7 sec. Bij de vierde doortocht op Gerdingen maakte Munster een zeldzaam foutje. Hij ging rechtdoor, liet de motor afslaan met 10 sec tijdverlies tot gevolg. Met een voorsprong van 2.2 sec op de eerste achtervolger en 2.5 sec op de tweede achtervolger en nog drie ritten te rijden was alles te herdoen. Munster liet zich niet van de wijs brengen, won de twee daaropvolgende ritten om met een eerder comfortabele voorsprong aan de slotrit te beginnen en het werk af te maken. ......

Read more ...