Vorig seizoen eindigde voor ons team dramatisch met het verlies van Carl Lagae.
Na het ongeval beslisten we om onze helm aan de haak te hangen.
Hoe gepassioneerd ook we onze hobby beoefenden, de tol die toen betaald werd was het allemaal niet waard. Na enige tijd begon het toch weer te kriebelen en na meerdere gesprekken met onder andere de vrienden van het XRST Team werd beslist om te kijken of we toch niet zouden verder gaan. We weten allemaal dat Carl niet zou gewild hebben dat iemand zou stoppen met het beoefenen van deze fijne sport maar hoe, wat, waar en wanneer is nu misschien wel de grootste uitdaging. Carl zorgde er samen met zijn team altijd voor dat we in ideale omstandigheden konden rally rijden. “Het enige wat jullie moeten doen is rijden” zei hij altijd, al de rest keek hij wel voor. Zonder Carl kan XRST nooit meer hetzelfde zijn, hoe hard iedereen ook zijn best doet. Voor de service en de technische opvolging van de Escort proberen we in 2014 een samenwerking op te zetten met de mensen die deel uitmaakten van XRST en we kunnen ook rekenen op de steun van andere teams, waarvoor dank.
Binnen de wagen zelf is er ook een serieuze wijziging want in eerste instantie neemt Jasper Vermeulen de nota’s bij Kurt voor zijn rekening. Tom verlaat het team zeker niet maar een engagement voor een volledig kampioenschap is nu ( nog ) niet aan de orde. Waar het kan probeert Tom samen met De Peters Kurt en Jasper te steunen met raad en daad.
Jasper zelf is nu twee jaar actief als Co en dit zowel op provinciaal als nationaal vlak. Hij kijkt enorm uit naar deze uitdaging!
Wat het programma voor 2014 betreft neemt Kurt deel aan de nieuwe Ford Pinto Cup die n het lever geroepen werd door Christof Anckaert en Frank Caby. Met dit initiatief komen ze tegemoet aan de meeste opmerkingen van de Pinto rijders. Bedoeling van de Cup is om een “eerlijke” competitie te houden waar kameraadschap en plezier minstens even belangrijk is dan de rangschikking. Ook hiervoor van ons team alvast een dikke proficiat voor dit initiatief.
In functie van de Cup is het de bedoeling om aan volgende wedstrijden deel te nemen :
- Rallysprint van Moorslede (16 maart)
- TBR Rally (11 mei)
- ORC Rally (1 juni)
- 12 Uren van Wervik (14 juni)
- Rally van Staden (15 augustus)
- Hemicuda Rally (12 oktober)
- 6 uren van Kortrijk (23 november)
Naast dit kampioenschap proberen we ook nog deel te nemen aan de Ypres Historic Rally maar dit is nog onder voorbehoud.
Newest pictures
ESCORT RALLY SPECIAL 2023
RALLY STADEN 2023
TBR RALLY 2023
YPRES RALLY 2023
WERVIK RALLY 2023
ORC RALLY 2023
SEZOENS RALLY 2023
MONTEBERG 2023
RALLYLEGEND SAN MARINO 2022
RALLY VERMENTINO 2022
OMLOOP VAN VLAANDEREN 2022
ELBA RALLY 2022
WRC YPRES 2022
RALLY STADEN 2022
WERVIK RALLY 2022
TBR 2022
SEZOENS RALLY 2022
RALLY KORTRIJK 2021
CONDROZ RALLY 2021
HEMICUDA 2021
RALLYLEGEND SAN MARINO 2021
RALLY VERMENTINO 2021
OMLOOP VAN VLAANDEREN 2021
TBR 2021
RALLY YPRES BELGIUM 2021
RALLY STADEN 2021
MONTEBERG 2021
Rallylegend San Marino 2020
Review 10 years Monteberg 2020
Adriatico 2020
Rallylegend San Marino 2019
Rally Condroz 2019
Hemicuda Rally 2019
Aarova Shortrally 2019
Omloop 2019
Rally Staden 2019
TBR 2019
Rally Ypres 2019
Wervik Rally 2019
ORC Rally 2019
Sezoens Rally 2019
Monteberg 2019
Rally de Wallonie 2019
Condroz Rally 2018
Rallylegend San Marino 2018
AAROVA RALLYSPRINT 2018
Hemicuda Rally 2018
Ypres Rally 2018
Wervik 2018
Sezoens 2018
Monteberg 2018
Wallonie 2018
Condroz 2017
Oudenaarde 2017
Staden 2017
OMLOOP VAN VLAANDEREN 2017
Hemicuda 2017
Ypres Rally 2017
Condroz Rally 2019
Condroz Rally 2019
