2013 was voor Freddy Loix een topjaar. Een grand cru zoals men dat in het Franse Plan-de-la-Tour, de woonplaats van Freddy Loix, zou zeggen. Loix won dit jaar alle zes de wedstrijden aan dewelke hij deelnam en behaalde zijn vooropgesteld doel. In Roeselare won hij zijn eerste Belgische algemene titel.
“Nu het jaar ten einde loopt denk ik met heel veel voldoening terug aan het voorbije jaar” zegt Freddy Loix. “Het vooropgestelde doel bereikten we in Roeselare waarna we besloten om de resterende wedstrijden niet meer af te werken. Deels om budget te sparen voor volgend seizoen maar vooral om 2014 al beginnen voor te bereiden. Wie in november, na afloop van de Condroz rally, nog aan de bak moet hinkt achterop. We zijn nu eind december en ik kan nu stellen dat ik grotendeels klaar ben voor volgend jaar. Het budget is nog niet helemaal rond maar het gaat de goede kant uit. Ik hoop de komende weken nog enkele dossiers te finaliseren, maar ik kan nu wel al stellen dat ik eind februari aan de start sta van de Haspengouw Rally en
Nadat vorige week bekend raakte dat Frederic Miclotte een ander project verkoos moest Freddy Loix op zoek naar een nieuwe co-rijder. “Fred en Fred is niet meer en dat is jammer” zegt Freddy Loix. “We hebben dit jaar een fantastische tijd beleefd en ik ben Fred ook heel dankbaar. We hebben dit jaar beiden enorm veel plezier beleefd onder andere in de Rally Van Wallonië waar Fred achter het stuur kroop en ik de nota’s probeerde te lezen.”
“Rallyrijden en deelnemen aan wedstrijden van het BK is maar een klein deel van mijn job” gaat Freddy Loix verder. “Als testrijder voor de Franse bandenfabrikant Michelin breng ik heel veel tijd door in een rallywagen en uiteraard heb ik daar ook een co-rijder voor nodig. Dit jaar vergezelde Johan Gitsels mij enkele keren tijdens die testen. Hoe vaker we elkaar zagen hoe beter we elkaar leerden kennen. De gedrevenheid en leergierigheid bij Johan bevalt me enorm. Johan is net als ik ambitieus en wil altijd tot het uiterste gaan. Enkele weken geleden raakten we aan de praat en net voor Kerstmis beslisten we om volgend jaar samen te werken.”
“Ik beschouw dit als een logische stap in mijn carrière” zegt Johan Gitsels. “Dankzij Patrick Snijers kreeg ik de rallymicrobe te pakken en investeerde ik de afgelopen jaren met Logi-technic in de rallysport. Het hoogtepunt kwam er eind september toen we met een nagelnieuwe Porsche de East Belgian Rally wonnen. Het was een fantastisch moment voor ons beiden. Enerzijds heb ik het moeilijk om afscheid te nemen van Patrick Snijers met wie ik fantastische momenten beleefd heb. Anderzijds is dit een unieke kans om samen te werken met een professioneel rijder als Freddy Loix en die kans wou ik niet laten schieten. Ik verhuis van de ene topper naar de andere en dat is inderdaad een luxe. Ik wens Patrick Snijers te bedanken voor de mooie jaren en dank Freddy Loix voor het vertrouwen in mijn persoon. Volgend jaar gaan we samen voor de titel! Dat is een mooie uitdaging voor 2014.”
Het programma, de ambitie en de co-rijder voor 2014 is gekend. Rest de wagen met dewelke het duo Loix-Gitsels op zoek gaat naar de titel. “Zoals ik eerder reeds aangaf heb ik de voorbije weken ontzettend hard gewerkt aan het project voor volgend jaar zodat ik nu mijn ambities en mijn co-rijder kan aankondigen. Over de wagen waarmee we samen op zoek gaan naar successen wens ik nog niets te zeggen. De volgende weken zijn er belangrijke afspraken gepland en om die niet in het gedrang te brengen kan ik niets zeggen. Van zodra er nieuws is communiceren we dat onmiddellijk” aldus Freddy Loix.
