Met niet minder dan 13 wagens in de categorie Rally2 aan de start, toont de allereerste editie van de Rally of Bertrix zich van zijn beste kant. De proef, met de stempel van “Cup” wedstrijd in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship, is een organisatie van de Royal Automobile Club de Spa. Het prikkelde de interesse van meer dan één topper binnen de nationale competitie. Het is zo dat in de provincie Luxemburg het parcours altijd wel de moeite loont om de verplaatsing te maken.
Je moet geen groot licht zijn om je het scenario voor de 1ste Rally of Bertrix voor te stellen, ten minste toch wat betreft de strijd om de zege! Maxime Potty (Citroën C3 Rally2) domineerde het eerste deel van het seizoen en zal mikken naar een nieuwe zege. Op zijn weg zal hij een begeesterde Cédric Cherain (Hyundai i20 N Rally2) tegenkomen voor een duel dat de fans al nastreven sinds het begin van dit seizoen. Dat belooft!
In het kielzog van deze beide favorieten vinden we Jos Verstappen (Skoda Fabia RS Rally2), wiens krachten opvallend gegroeid zijn. Hij werd onlangs winnar van de regionale Monteberg Rally, schitterde als derde in de Sezoensrally en dus zou de papa van Max wel eens kunnen profiteren van dit 100% natuurlijk aandoende parcours om zijn zin voor de ideale lijnen te laten spreken. .......
Wie weet wordt de verrassing in Bertrix misschien wel Nederlands! Hoe dan ook, ‘Jos the Boss’ zal een van de favorieten worden voor de rangschikking binnen de BRC Master Cup, die is voorbehouden voor rijders boven de leeftijd van 50 jaar.
Het zal er heet aan toe gaan vooraan
Zoals gebruikelijk in het BRC, zal de strijd om de top 10 adembenemd zijn. Er zal stevig geknokt worden. Charles Munster (Hyundai i20 N Rally2), John Wartique (Citroën C3 Rally2), Roger Hodenius (Skoda Fabia RS Rally2), Thibaud Mazuin (Skoda Fabia Evo Rally2), Emile Breittmayer (Skoda Favia Evo Rally2), Sébastien Incardona (Skoda Fabia Evo Rally2) en Emeric Rary (Skoda Fabia Evo Rally2) zullen allemaal een stuk van de taart willen. Tom Boonen (Skoda Fabia Evo Rally2) zal zijn leerschool verder zetten in de koninginneklasse van de rally… en dat zal niet onopgemerkt voorbij gaan!
De klasse RC2 wordt vervolledigd met twee bolides van de oude generatie: de DS3 R5 van Corentin Dozot en de immer vlekkeloos prachtige Peugeot 208 T16 R5 van de Luxemburger Tommy Rollinger, op puntenjacht binnen de competitie van het Groot-Hertogdom. De lievelingen van het publiek zijn de spectaculaire wagens van de categorie RGT. De Porsche 997 GT3 van Christophe Daco, Olivier Collard en Marvyn Henrard moet eerst wel afrekenen met de Alpine A110 RGT Rally van Amaury Molle, op een terrein dat hem op het lijf is geschreven.
Clio Rally5 en M-Cup
De allereerste editie van de Rally of Bertrix telt ook mee voor de Clio Trophy Belgium, een competitie voor de Renault Clio Rally5. Pierre-Manuel Brasseur meldt er zich aan als leider van het Belgische kampioenschap na de ‘Rallye des Ardennes’ en de ‘Sezoensrally’. Binnen de provincie Luxemburg zijn de concurrenten Lander Depotter, Xavier Dekeyser, Lander Dhaene, Aaron Duville, René Degroote, Thibaut Vandeputte, Nard Ippen, Joé Plattes, en, uiteraard, de rijder van het RACB National Team: Lyssia Baudet. De strijd belooft er zwaar te worden…
Spektakel wordt verwacht in de rangen van de Moood M-Cup, het thuisfront van de krachtige achterwielaangedreven BMW wagens. Franky Boulat (M3 E36), alias ‘Mr M-Cup’, zal het deze keer opnemen tegen de lokale helden Loïc Pirot (M3 E46 Compact), Sébastien Cammaerts (M3 E46) en Bert Truyens (M3 Compact).
Een meer dan vruchtbare 2WD Trophy !
Binnen de rangen van de 2WD Trophy, de competitie die toelaat aan de rijders met “amateur” status, om zich te meten binnen de context van het BRC, zal de strijd volop woeden tussen Faustin Lahy (Renault Clio), Jérôme Linchamps (Peugeot 206), Didier Jaminet (Renault Clio), Eric Cognaut (Renault Clio), Corentin Petit (Peugeot 206), Logan Picart (Renault Clio), Patrick Gaethofs (Honda Civoic), Eddy Buntinx (Citroën Saxo), Antoine Berest (Peugeot 106), Dimitri Maziers (Citroën C2) en Olivier Delbruyère (Volkswagen Golf).
Tussen de bolides die zeker zullen opvallen tellen we de Mitsubishi Lancer EvoX van Maxime Wirtz en de Subaru Impreza GT Turbo van Nicolas Kielbasa, evenals de Rally4 wagens van Corentin Fiasse (Peugeot 208), Johan Van Den Dries (Peugeot 208), Didier Bosseloir (Peugeot 208), Steve Fernandes (Renault Clio), Jean-Yves Lejeune (Peugeot 208) en Jérôme Septon (Peugeot 208).
Een feest voor de ogen en de oren!
En wat dan met de oudjes, vraagt u zich af? Alle blikken zullen zonder twijfel gevestigd zijn op de prachtige Peugeot 306 Maxi Sébastien Loeb Racing van Laurent Mottet, die de categorie van de Historic BRC niet kan winnen omdat hij… te eigentijds is! De fans zullen het hoedanook waarderen en de RAC Spa heeft Mottet voorzien van een startnummer dat zijn deelname eer aandoet.
De favorieten binnen het HBRC worden Rainer Hermann (BMW M3 E30), Frédéric François (Ford Escort Mk2), Guino Kenis (BMW 325i E30), Yann Munhowen (BMW M3 E30), Manu Eggermont (Toyota ST165), Samuel Burnon (Ford Escort Mk2) en misschien de zeer gewaardeerde Fiat 124 Abarth Spider van Dirk ‘LePlan GT’ Vermeersch.
U hebt het allang begrepen: in de drie lussen van drie proeven zal de strijd stevig woeden in alle geledingen van het klassement. Wie zal er de eer hebben om het palmares van deze Rally of Bertrix te openen? Alle weddenschappen zijn geopend…
De Royal Automobile Club de Spa, organisator van de Legend Boucles @ Bastogne, het grote evenement van het begin van het jaar had het al aangekondigd: van bij de eerste editie zal de Rally of Bertrix ook een annex wedstrijd kennen voor de Legend Boucles Series. Die herneemt de gebruikelijke categorieën van de wedstrijd in Bastogne…
Pierre Delettre en zijn ploeg hebben hun woord gehouden! Samen met de deelnemers aan het BRC zal er een tweede peloton over het parcours rijden, enkel en alleen bestaande uit oude wagens die zullen strijden voor de zege in de categorieën Legend, Youngtimers, Challenger, Classic 65 en Classic 50! En zoals was te verwachten dienden heel wat regionale deelnemers zich aan voor dit gebeuren.
Binnen de Legend, de catégorie die steunt op het begrip van de ‘Target Time’, belooft het een intense strijd te worden tussen de trouwe deelnemers aan de wedstrijd in Bastogne zoals Romuald Thirion en Fred Jacquemin (Opel Kadett GT/E) of Jencome Theis en Laurent Perrée (Porsche 911 SC 3.0 Gr.3). Voor dit laatstgenoemde duo, specialisten in de categorie ‘Challenger’ in Bastogne, zal het gaat om een eerste deelname in de ‘Legend’. Mooi! Zij krijgen tegenover zich de spectaculaire Mercedes 190 2.3 16S van Samuel Zune en Grégory Fraselle, de Opel Manta 400 van Freddy Tassigny, de BMW 325i E30 van Pascal en Germain Moutschen, de Ford Escort Mk2 van Pierre-Henri Kettels en Romain Sulbout, de Opel Ascona B van Mathieu Boeur en Aurélie Leroy, zonder nog de onvermijdelijke Volvo’s van de familie Glaude te vergeten: de 144 van Christian en Anne en de 142 van Guillaume, met Alisson Henrot als copilote. Het klassment bevat ook de Youngtimers waaronder de Peugeot 205 Rallye van een zekere… Jean-Pierre ‘Vande’, jonger dan ooit, die wordt bijgestaan door José Michel, en de BMW 325i E30 van Marc Bindels en Christophe Servais.
Binnen de Challenger, waar de proeven worden afgewerkt aan een gemiddelde van
80 km/u, is het moeilijk om een favoriet aan te duiden tussen David Bossicart en Sandrine Henrotte (VW Golf GTi 2), Benoit De Simone en Xavier Struyven (Opel Manta 200), Philippe en Simon Penoy (Lada VFTS), Gérard Weber en Laurent Meyrer (Ford Escort Mk2), Benoit Léonard en Sébastien Sauvage (BMW 323i) of Jean-Pascal Durre en Julien Ernoux (Ford Escort Mk2).
80 km/u, is het moeilijk om een favoriet aan te duiden tussen David Bossicart en Sandrine Henrotte (VW Golf GTi 2), Benoit De Simone en Xavier Struyven (Opel Manta 200), Philippe en Simon Penoy (Lada VFTS), Gérard Weber en Laurent Meyrer (Ford Escort Mk2), Benoit Léonard en Sébastien Sauvage (BMW 323i) of Jean-Pascal Durre en Julien Ernoux (Ford Escort Mk2).
Blijven er nog de experten van de regularity in de klassen Classic 65 en Classic 50. Binnen eerstgenoemde categorie moeten Patrick Lambert en Yves Noelanders (BMW 2002) oppassen voor Michel Gillard en Jennifer Hugo (BMW 323i), Koen en Benoit Verlinde (VW Golf GTi), Paul-Albert Herman en Cédric Pirotte (VW Golf GTi), Stéphane en Nicolas Blaise (VW Golf GTi), Claude Ninane en Christophe Simon (Opel Kadett C), René Georges en Robert Vandevorst (VW Golf GTi), Benoit en Denis Regnier (BMW 323i), Michael en Noah Bartholemy (Ford Escort Mk1), Denis Jacquemin en Freddy Cara (Opel Ascona B), Alain Collée en Diedrik Mortier (Alfa Romeo Spider Junior), Michel Cartiaux en François Léonard (Ford Escort Mk1) enz. Dat belooft…
Een gelijkaardige intensiteit wordt verwacht binnen de Classic 50 met Dominique Dufrasne en Isabelle Dogne (BMW 323i) die de degens zullen kruisen met Pascal Van de Moortel en Michael Demortier (Mini Cooper), Rik Dumortier en Pablo Cracco (Renault 5 Alpine), Alain Dominiczak (Triumph Dolomite Sprint), Patrice Simon en Christian Bernard (Porsche 924), René Franchi en Yves Thirionet (Porsche 924), Marc en Max Schunck (Saan Sonett III), enz.
Kortom, liefhebbers van oude wagens zullen hun hartje kunnen ophalen in de regio van Bertrix, wat ook de snelheid van hun keuze is. Dit is absoluut niet te missen…
