We hoeven niet rond de pot te draaien. Ze zijn ieder jaar met meer dan de deelnemers in de Legend Boucles maar de deelnemers aan de categorie ‘Classic’ zijn niet diegene waarover de media het meeste praten. Niet geheel onlogisch, want de wagens zijn anders en de gemiddelde snelheid bedraagt 80 km/u in Legend en minder in ‘Classic’. Maar dat weerhield Pierre Delettre en de ploeg van de RAC Spa er niet van om na de eerste editie van hun evenement in Bastenaken er over na te denken hoe meer uitstraling aan de categorie Classic te geven. Want ook deze deelnemers verdienen het om in de schijnwerpers te staan.

“Meerdere oplossingen dienden zich aan”, legt de promotor van de Legend Boucles uit. “We hebben ons team met mensen versterkt die we goed kennen, en die het wereldje van de regularity proeven voor historische wagens ook goed kennen of zelfs heel goed kennen. Onze doelstelling is om de categorie ‘Classic’ in de goede richting te laten evolueren en zo ging de gemiddelde snelheid al naar 60 km/u gemiddeld. De meeste deelnemers waren daar gelukkig mee.”

Voor de volgende editie zijn er heel wat vernieuwingen… terwijl de inschrijvingsprijs ongewijzigd blijft. Zaterdag 20 en zondag 21 februari 2016, leggen de wagens in de categorie ‘Classic’ dezelfde RT’s af en rijden ze evenveel kilometers (RT) als de ‘Legend’, of 152 kilometer op de eerste dag en 57 km op zondag. Zo komen we uit op 19 RT, waarvan 13 verschillende, met een start om de minuut zoals de ‘Legend’. Een stevig programma dus…

En dat is niet alles! De grootste nieuwigheid van de 11de editie van de Legend Boucles, is uiteraard de tweede dag, op zondag, waar niet minder dan 6 verschillende proeven in de wouden van Bastenaken verreden worden. De deelnemers aan de ‘Classic’ zullen als eerste voorbij het publiek komen, voor de ‘Demo’ en de ‘Legend’ ! “Naast het feit dat deze deelnemers ook behoorlijk hun best zullen moeten doen om de gemiddelde snelheid te halen en dus het publiek zeker zullen vermaken, betekent dat ook dat het peloton van de ‘Classic’ sneller weer in Bastenaken zal zijn eens de zes proeven zijn afgelegd en dat rond 12u30 op zondagmiddag”, vervolgt Pierre Delettre. “Voor ons is de doelstelling helder: zo krijgen we een tijdsbuffer die maakt dat we de tijden, de straffen en de resultaten kunnen controleren, alvorens het officiële klassement te publiceren en een goede eindceremonie te organiseren. Dat zou rond 17u00 moeten zijn, onder de tent in het centrum van Bastenaken. Iedereen heeft tegen die tijd ook de kans om zijn auto proper te maken, alles op te ruimen en met het team naar de prijsuitreiking te komen. De media kunnen dan ook met hen praten en dat is voor veel lokale media en rijders niet onbelangrijk.”

Wat ook behoorlijk evolueert is de promotie met persberichten voor de gespecialiseerde pers, met informatie enkel over deze categorie. Dat zal zijn voor, tijdens en na de proef. Meerdere media, vooral op het wereldwijde web, volgen deze proeven en onze proef uiteraard, en zullen zeker niet nalaten om over de Legend Boucles te berichten, en dat op een heldere manier.

Last but not least, zal de categorie ‘Classic’ een eigen tijdswaarneming krijgen. “Met Jean Caro en Eric Chapa, waren de gesprekken lang, en we hebben samen alle bekende systemen geanalyseerd met hun goede en minder goede punten”, gaat Pierre Delettre verder. “Resultaat: RIS Timing zal verder de categorie ‘Legend’ voor zijn rekening nemen en het systeem Blunik wordt de partner van de ‘Classic’. Deze mensen hebben heel wat ervaring met proeven in Frankrijk, Spanje en Portugal, waarbij heel wat tijdspunten worden genomen om de exactheid te garanderen. Dat betekent dat in de RT de teams heel wat werk zullen hebben om het juiste gemiddelde aan te houden. Degene die hard willen gaan in de aanvangsfase om dan te milderen, zijn er dus aan voor de moeite.”

U hebt het begrepen, de 11de editie van de Legend Boucles, de tweede in Bastenaken, is die van de ‘Classic’. Een categorie waar we de komende maanden nog veel over zullen praten…