Newest pictures

ESCORT RALLY SPECIAL 2023

RALLY STADEN 2023

TBR RALLY 2023

YPRES RALLY 2023

WERVIK RALLY 2023

ORC RALLY 2023

SEZOENS RALLY 2023

MONTEBERG 2023

RALLYLEGEND SAN MARINO 2022

RALLY VERMENTINO 2022

OMLOOP VAN VLAANDEREN 2022

ELBA RALLY 2022

WRC YPRES 2022

RALLY STADEN 2022

WERVIK RALLY 2022

SEZOENS RALLY 2022

RALLY KORTRIJK 2021

CONDROZ RALLY 2021

HEMICUDA 2021

RALLYLEGEND SAN MARINO 2021

RALLY VERMENTINO 2021

OMLOOP VAN VLAANDEREN 2021

RALLY YPRES BELGIUM 2021

RALLY STADEN 2021

MONTEBERG 2021

Rallylegend San Marino 2020

Review 10 years Monteberg 2020

Adriatico 2020

Rallylegend San Marino 2019

Rally Condroz 2019

Hemicuda Rally 2019

Aarova Shortrally 2019

Omloop 2019

Rally Staden 2019

Rally Ypres 2019

Wervik Rally 2019

ORC Rally 2019

Sezoens Rally 2019

Monteberg 2019

Rally de Wallonie 2019

Condroz Rally 2018

Rallylegend San Marino 2018

AAROVA RALLYSPRINT 2018

Hemicuda Rally 2018

Ypres Rally 2018

Wervik 2018

Sezoens 2018

Monteberg 2018

Wallonie 2018

Condroz 2017

Oudenaarde 2017

Staden 2017

OMLOOP VAN VLAANDEREN 2017

Hemicuda 2017

Ypres Rally 2017

Condroz Rally 2019

Condroz Rally 2019

Monteberg Rally 2020: ​Cédric Cherain wint foutloos in de extreme modder.

Monteberg Rally bewijst dat een rally Covid-proof georganiseerd kan worden Met de Station Le Seau Monteberg Rally kwam de rallysport in ons land opnieuw op gang na de gezondheidscrisis. De organisatie bewees dat rally's perfect Covid-proof georganiseerd kunnen worden. Fans die een van de 1.200 tickets hadden bemachtigd, namen plaats in zes afgebakende, veilige en ruime publiekszones. Elk van hen was vooraf geregistreerd, werd onderworpen aan een temperatuurmeting en moest de handen ontsmetten. De teams bleven in bubbels, het servicepark werd afgesloten en elke bezoeker, deelnemer en medewerker droeg een mondmasker. Club Superstage bewees dat covid-proof rally's organiseren mogelijk is en ook de rallyfans respecteerden de nieuwe spelregels voorbeeldig. 

Op sportief vlak maakte het wisselvallige weer er een extreem verraderlijke editie 48ste editie van. Heel wat tenoren lieten zich verrassen, zoals Sébastien Bedoret, die op de allereerste proef van de baan schoof. Op de derde proef gevolgd door Davy Vanneste, die na twee proeven even de leiding in handen had. In de allerlaatste ronde vielen nog twee kleppers uit. Gilles Pyck, op dat moment schitterend vierde bij zijn debuut met een Ford Fiesta R5, moest zijn wagen met mechanische problemen aan de kant zetten op de voorlaatste proef. En nog was het niet gedaan, want in de allerlaatste bocht verspeelde Vincent Verschueren, voor de eerste keer genavigeerd door Filip Cuvelier, zijn mooie tweede plaats door een schuiver. .....

Cédric Cherain liet zich de ganse dag niet op een foutje betrappen. Hij stuurde de Skoda Fabia R5 Evo van PTR naar een prachtige overwinning. "Ik begon voorzichtig aan de wedstrijd om ritme op te doen en ik hou wel van moeilijke omstandigheden en regenweer. Het belangrijkste is dat ik de wedstrijd gewonnen heb zonder een schrammetje op de auto te rijden," vertelde Cédric Cherain. "De proef van Dikkebus was bekend terrein van mijn deelnames aan de Ypres Rally, maar de proef van Dikkebus kende ik niet. Het parcours lag er wel enorm verraderlijk bij, met veel modder op de baan. Het was een mooie test voor de WK-manche in Ieper in november."

Door de schuiver van Vincent Verschueren, schoof Melissa Debackere op naar de tweede plaats. Een knap resultaat voor de dame uit Wervik, die in de openingsronde tijd verloor door een lekke band. De derde plaats ging naar de winnaar in Historic, Paul Lietaer, met zijn Ford Escort Cosworth. De snelle Snor moest in de eerste helft van de wedstrijd zijn meerdere erkennen in Stefaan Stouf met zijn Ford Sierra Cosworth, maar de mechaniek van de Sierra gaf vroegtijdig de geest. 

Andy Lefevere eindigde met zijn Porsche 997 GT3 op een knappe vierde plaats. "Zonder mijn foutje, waarbij ik achterwaarts in een veld schoof deze namiddag, had ik op het podium gestaan. De piloot heeft een foutje gemaakt, maar het belangrijkste is dat de Porsche het weer foutloos deed," lachte Andy. Gunther Monnens, zijn Porsche-collega, strandde na koppelingsproblemen op de 7de plaats.

De vijfde plaats leek naar Kurt Boone te gaan, maar de piloot uit Reningelst had pech op de voorlaatste proef. "We werden in Dikkebus opgehouden door Gilles Pyck die technische problemen had. Daardoor kon Steve Bécaert ons in het klassement net passeren," vertelde Boone. De vijfde plaats was dus voor lokale specialist Steve Becaert. 

Bjorn Syx was blij met zijn achtste plaats in de gekende BMW M3. "Het was toch speciaal dat de rally dit jaar naar mijn woonplaats Poperinge verhuisde. Ik heb ervan genoten, al was het weer zeker niet optimaal voor mijn BMW," vertelde Syx. 

Niels Reynvoet, 11de achter Jourdan Serderidis en Jeoffrey Lerminez, verloor in de openingsronde veel tijd door defecte ruitenwissers. In de slotfase liet de jonge Oost-Vlaming zich gelden door alle snelste tijden van de tweede helft van de wedstrijd  op de tabellen te zetten. Veelbelovend voor het vervolg van het Jobfixers BRC. Steven Dolfen, 12de algemeen, was de ganse dag de snelste bij de voortrekkers. 

De volgende organisatie van Club Superstage is de Aarova Rally in Oudenaarde op 10-11 oktober, tevens de tweede wedstrijd van het Jobfixers Belgian Rally Championship 2020.