Het werd Vincent Verschueren die de Rallysprint in Oudenaarde op zijn naam schreef. De Oostvlaming was er met zijn Skoda Fabia R5 sneller dan zijn eeuwige rivalen Pieter Tsjoen en Keving Abbring. Het zat heel de dag dicht op elkaar. Verschueren opende op de eerste passage met iets meer dan vier seconden voorsprong op de Ford Fiesta R5 van Abbring en Tsjoen, maar veel groter dan 6 seconden, na de tweede proef, zou de voorsprong niet worden. Maar met drie besttijden op de eerste drie passages legde Verschueren wel de basis van zijn zege. Perikelen met een inkompost en een ambulance die over de proef naar een toeschouwerszone moest, zorgden voor een lang oponthoud tijdens de vierde passage.
Tenslotte reed Kevin Abbring op deze vierde proef zijn eerste snelste tijd van de dag, maar Vincent Verschueren hield het verschil beperkt tot 0”98, waardoor hij voor de tweede keer de Aarova Rallysprint op zijn naam schrijft. “Ik ben tevreden. De laatste proef was moeilijk na het lange wachten, maar we winnen dan toch deze Grote Prijs van Oudenaarde,” lachte Vincent Verschueren. ..... Het duel om de derde plaats op het podium ging de hele dag tussen de DS3 WRC van Frederic Miclotte en de Porsche van Timothy Van Parijs. Van Parijs haalde het met twee seconden. Claudie Tanghe zette zijn Porsche op de vijfde plaats, voor een uitstekende Bécaert (Evo X) op zes en Jo Muylle op de zevende plaats voor zijn debuut op R5. Xavier Beel eindigde op de 9de plaats met zijn Subaru, voor Jean-Baptiste Broekaert. In Historic was Paul Lietaer ongenaakbaar met zijn Subaru Legacy RS. Andy Lefevere haalde het maximum uit de BMW met als beloning een tweede plaats, voor Dirk Vermeirsch in zijn krachtige, beproefde Ford Sierra Cosworth.
Het was even bladeren om de protagonisten van het VAS regionale kampioenschap te vinden tussen al dit nationaal geweld, waarvan er weinigen meetellen in de VAS tussenstand. Maar alweer lijkt het erop dat Frank Werner, aan de zijde van Reddington op de Millinton Escort, de beste zaak doen. Ze lieten een 18de plaats optekenen en dat was weer een pak beter dan hun uitdager in de VAS Divisie 3, Eric Deprez, die op een 29ste plaats over de meet kwam. Het wordt nu wachten tot de resultaten zijn uitgesplitst per klasse om de definitieve puntendeling in het VAS klassement te kennen.
Cruciaal voor de VAS titelstrijd was de vraag of Eric Deprez wel of niet richting Zuid-Limburg zou gaan in november, al bleek dat niet echt noodzakelijk. “Er is 90% kans dat ik naar Zuid-Limburg ga. Ik startte wel in Kasterlee”, steekt Deprez van wal, “maar we gingen er in de derde proef in de kant en dus hadden we geen finish.” Maar hij bevestigde wel dat hij in de running blijft voor de VAS titelstrijd. “Al is het niet realistisch”, vult co-rijder Willem aan. “Reddington scoort voortdurend meer punten dan wij. Wij richten ons op de klasse-overwinning en daar zitten we goed want de wedstrijden die Werner rijdt met Ceuppens, zit hij niet in onze klasse. Maar om algemeen goed te scoren zouden we vanaf nu alles moeten winnen en dat staat er niet te gebeuren…”
“Hoe dan ook zal ik tevreden zijn met dit seizoen”, besluit Eric Deprez. “Ik zal tweede worden in de VAS, eerste zelfs als rijder want titelfavoriet Frank Werner is een co-piloot! Ik ben tevreden dat ik dit resultaat kan halen met een gewone wagen die ik helemaal heb opgebouwd. Uiteindelijk rijden we ook een beetje voor onszelf en is plezier en collegialiteit belangrijk.”
In praktijk blijft Frank Werner de favoriet voor de titel maar omdat Deprez nog naar de Hemicuda en Zuid-Limburg gaat, ziet het ernaar uit dat er tot aan het gaatje zal moeten worden gereden om mathematische zekerheid te hebben over de titel in Divisie 3. Vermelden we nog dat de zege in de Divisie 1-2 ging naar Stefaan T’Joens met de Megane RS, maar ook hier hield Bjorn Ramboer het spannend door als tweede te eindigen met zijn Citroen Saxo. Zo is ook de strijd in de kleinere divisie nog altijd niet definitief beslist. Lietaer won zoals gezegd de Historics en ook de Divisie 5 Youngtimer.
Andy Lefevere was op de BMW E21 de beste oldtimer (Divisie 4) voor Bram Fonteyne (Volvo) en Claude Debue (BMW).
De volgende wedstrijd wordt de Hemicuda Rally op zondag 21 oktober.
