De Brit John Morgan was eerst niet zeker van deelname maar was toch aan de start verschenen . En op welke manier dan nog .... John was zelfs de eerste leider in de wedstrijd met zijn legendarische ex-Snijers Ford Escort Cosworth . Later in de wedstrijd moest hij de snor ( Paul Lietaer ) voor laten en iedereen dacht dat de wedstrijd gestreden was .

Dit werd echter verkeerd gedacht want even later kwam streekrijder Kris Cools volledig in het ritme en ging zelfs aan de leiding . Hij had voor deze rally een Lancer evo X gehuurd en liet zien dat hij met een topwagen meekan met de besten . Hij zette verschillende indrukwekkende scratches op de tabellen en kon de zege verdiend binnenhalen voor eigen publiek .

Tussen Morgan en Lietaer werd er ondertussen nog gestreden voor de dichtste eereplaats . Onverwacht was het nog de Brit die in extremis de tweede plaats veroverde tov de Polle . De vierde plaats ging naar Mathias Boon die het stuur kreeg van de Subaru Impreza WRX Sti van Jean-Marc Decloedt . Mathias maakte op het laatste nog een plaats goed tov van de Brit Andy Row die ook aan de start kwam in het kader van het FIRC .

Dirk Vermeirsch die aan de start kwam met zijn vertrouwde Sierra Cosworth klokte af op minder dan 1 sec van Row en werd zodoende zesde .
De zevende plaats ging naar Bert Coene die opnieuw rustig starte maar naargelang de rally vorderde het tempo opdreef . De top tien werd vervolledigd met achtereenvolgens Kurt Braeckevelt , Bert Cornelis (Escort Cosworth) en Jordy Heyrick . Broer Andy Heyrick eindigde net buiten de top tien en kon ook terugblikken op een geslaagde rally in eigen streek .

In Div 1-2 won Steven Dolfen (Clio) met overmacht van de regerend VAS kampioen Stefaan Tjoens (Subaru). Mehdy Capoen was opnieuw sterk aan het rijden met zijn Peugeot 205 en verzilverde het podium in deze klasse . Joel Van Leemputten werd vierde voor spektakelman Jeroen Catelin in de rode Saxo .

Bij de Historics won Lode De Keyser (Porsche 911) die in extremis de zege nog kreeg van Tuur Van Den Abeele en Vincent Verschueren . Laatstgenoemden wisselden elkaar af achter het stuur en stonden lang aan de leiding . Op het laatste schoven beide heren echter nog de gracht in .
Frank Deleersnijder (Manta) werd tweede voor Eric Qvick de BMW E21 320i van Wim Dereu . Ronny Declerck en Christof Anckaert sloten de top 5 af.

Reacties mogen steeds ingestuurd worden door piloten en co-piloten naar contact